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前言汽车发动机运转所处的环境,可大致分为如下三种: (1)自然环境(灰尘、低高温、高原和盐类危害等); (2)供给环境(使用的汽油、润滑油和冷却水等); (3)法规限制环境(排气,噪音,电波干扰和汽车燃料消耗等)。以前,以赛车发动机为代表的发动机的研制,主要是在功率性能和可靠性方面进行竞