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电动汽车、空调等负荷的持续增长使得变压器过载和加速老化问题愈发严重。提出一种根据变压器绕组热点温度动态决定最大负载的居民负荷最优协调方法。为了满足负荷的规模性要求,利用对偶原理将原问题分解为各柔性负荷的分布式优化问题。仿真算例考虑了电动汽车和空调等两种柔性负荷,对比了动态阻塞管理、静态阻塞管理、纯自利模式以及自由运行等4种方案。结果表明本方法在显著降低用电成本的同时,能有效实施阻塞管理和控制热点温度。