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本文通过一系列排气引射试验,得出了引射系数和引射工作段几何参数配合、排气烟道阻力、被引射气流道阻力的关系,得出了箱体内冷却气流的流场,同时,首次提出引射冷却时,燃气倒灌入箱体的可能性。从这些试验曲线出发,提出在设计燃气轮机排气引射通风冷却时,几何参势选取原则及其最佳值的范围。
燃气轮机箱装体排气引射通风冷却的试验研究
【摘 要】
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本文通过一系列排气引射试验,得出了引射系数和引射工作段几何参数配合、排气烟道阻力、被引射气流道阻力的关系,得出了箱体内冷却气流的流场,同时,首次提出引射冷却时,燃气
【机 构】
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哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所,哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所
【出 处】
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热能动力工程
【发表日期】
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1990年5期
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