【摘 要】
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应用日益成为国外研究热点和主流研究方法的基于活动方法(activity-based approach),提出了交通需求分析的结构方程模型,用于分析和模拟出行者特征、活动参与和交通行为之间
【机 构】
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清华大学交通研究所; 清华大学基建规划处; 清华大学交通研究所 北京100084; 北京100084;
【基金项目】
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教育部博士点基金资助项目(20070003065);国家“八六三”高技术项目(2007AA11Z202)
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应用日益成为国外研究热点和主流研究方法的基于活动方法(activity-based approach),提出了交通需求分析的结构方程模型,用于分析和模拟出行者特征、活动参与和交通行为之间的影响关系。研究了交通需求分析的结构方程模型的结构、求解方法、参数估计和模型评价分析方法,并采用离散出行调查数据对模型进行了检验和应用。结果表明:该模型既有很强的理论优势,又有良好的操作性,且预测精度较高。
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