【摘 要】
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立足我国地铁网络架构及频分双工模式应用现状,研究地铁公用无线通信系统中正交频分复用固定调制时数据误比特率较高问题,将自适应Fischer算法应用到单用户在其子载波集上的比特功率分配过程.首先,以固定总发送功率、固定总传输速率为约束条件,以实现最小误比特率为目标建立优化模型,该模型更贴合地铁公用通信系统实际场景;其次,基于拉格朗日定理推导了Fischer算法的比特与功率分配的闭式解;最后,复杂度分析表明,Fischer算法实时性更好,更适用于高速传输系统.仿真结果表明,自适应策略可依据信道状况进行比特及功率
【机 构】
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兰州交通大学 自动化与电气工程学院,兰州 730070
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立足我国地铁网络架构及频分双工模式应用现状,研究地铁公用无线通信系统中正交频分复用固定调制时数据误比特率较高问题,将自适应Fischer算法应用到单用户在其子载波集上的比特功率分配过程.首先,以固定总发送功率、固定总传输速率为约束条件,以实现最小误比特率为目标建立优化模型,该模型更贴合地铁公用通信系统实际场景;其次,基于拉格朗日定理推导了Fischer算法的比特与功率分配的闭式解;最后,复杂度分析表明,Fischer算法实时性更好,更适用于高速传输系统.仿真结果表明,自适应策略可依据信道状况进行比特及功率分配,Fischer算法更为灵敏,且其误比特率性能明显优于固定调制下的等比特功率分配.
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