横风作用下桥上车辆侧倾行车安全性分析

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强风是威胁桥上车辆行车安全的主要因素之一,开展横风作用下桥上通行车辆的行车安全性评估,对于减少车辆行车事故具有重要的意义。根据大型集装箱车和厢式货车的构造特性,基于虚功原理建立了24独立自由度的四轴拖挂车和13自由度的两轴车动力学分析模型。采用大比尺模型风洞试验技术,测试了考虑桥梁气动影响的车辆气动力系数。将自然风、车辆和桥梁作为统一的相互作用系统,在风-汽车-桥耦合振动研究的基础上,针对侧倾事故评判准则,提出采用动力稳定平衡方法来评估车辆的侧倾行车安全性。分析了风速、车速及路况条件等因素对车辆和桥梁动力
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