【摘 要】
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观测分析了通勤时段上海市地铁车站乘客通过三杆式闸机的过程，研究影响闸机通行能力的主要因素——携带包裹大小、刷卡方式、乘客群体，发现乘客使用磁卡和非接触式一卡通出闸时
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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观测分析了通勤时段上海市地铁车站乘客通过三杆式闸机的过程，研究影响闸机通行能力的主要因素——携带包裹大小、刷卡方式、乘客群体，发现乘客使用磁卡和非接触式一卡通出闸时，存在显著性差异．采用统计分析方法。确定了上海市内轨道交通站常见的几类通勤乘客群；在携带不同尺寸包裹、刷卡方式不同情况下，过闸的时间间隔；提出了三杆式闸机实际运营过程中通行能力的计算方法和主要参数的标定值，为轨道站三杆式闸机的规划设计、车站客流的运营组织及应急预案的制定。提供必要的依据．
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