【摘 要】
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在铁路、公路跨江、跨河修建桥梁基础时,常遇到桥墩承台为了满足通航、防冲刷、环保的需要,要将承台埋入水下中风化乃至微风化岩石中,由于通常用的拉森钢板桩、单(双)层钢围
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在铁路、公路跨江、跨河修建桥梁基础时,常遇到桥墩承台为了满足通航、防冲刷、环保的需要,要将承台埋入水下中风化乃至微风化岩石中,由于通常用的拉森钢板桩、单(双)层钢围堰不能打入到中风化或微风化岩层中,这就加大了承台的施工难度。现有的施工方法是事先对河中岩层进行水下爆破,清除承台范围内的岩石的方法施工。利用现在方法技术施工存在较大的安全风险、工程工期较长、施工难度大、施工成本高。为了解决此技术难题,笔者对钢板桩嵌岩施工施工工艺进行优化、创新,形成了水中嵌岩钢板桩围堰施工工艺,扩展了钢板桩围堰嵌岩的新工艺、新技
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