一种基于相轨迹特征的云模型控制器设计

来源 :控制工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:robert_xt
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对复杂工业过程控制对象具有非线性、大惯性、慢时变等特征,提出一种基于相轨迹特征的云模型控制算法,提高系统控制性能.首先,根据当前时刻系统状态在相平面中的位置确定下一时刻相轨迹的期望运动方向和输出量的比例系数,在初始阶段较大的输出可以提高系统快速性,稳定阶段较小的输出变化可以减小超调量获得更高的收敛精度;然后,选取相轨迹期望运动方向与变化率最大方向的夹角作为云模型控制器输入量,实现控制;最后,将设计的云模型控制器应用到双容水箱液位控制中,实验结果表明,基于相轨迹特征设计的云模型控制器可以对水箱液位进行良好的控制,并且具有参数易于调节,跟踪与抗扰性能好等优点.
其他文献
文章阐述了我国列车通信网络技术标准的发展历程、标准的制定来源、采标情况、主要内容以及标准的状态;详细分析了2011版GB/T 28029与2020版GB/T 28029系列标准的主要差异及
鉴于物流在运输过程中受天气、交通条件等因素影响而具有的行驶速度时变性,提出了时变网络下第四方物流(4PL)协同路径定制问题.基于第三方物流(3PL)承运商的运输时间依赖于出
为了解决四轮独立驱动电动汽车驱动系统失效时的转矩分配问题,提出了一种基于规则的驱动力控制分配策略以保证车辆在出现单轮失效情况下的稳定性和动力性.控制器采用双层控制
车联网(VANETs)提供车与车之间的车间通信(V2V)和车与路旁设施(V2I)间的通信.VANETs中存在两类消息:beacon消息和安全消息.车辆周期地交互车辆的beacon消息,仅在紧急情况下才
传统的格雷码加相移法已经广泛应用于三维测量,但是相位解包裹一般需要投影多幅格雷码条纹,如何实现快速、准确的三维测量仍具有一定挑战性.提出了一种基于几何约束的改进格
电子标签生命周期中,电子标签的拥有者常发生变更,为确保变更前后拥有者存放在电子标签内部隐私信息的安全性,设计了一种所有权转移协议。协议适用于开环状态下的RFID系统中;为保障发送消息的安全性,采用二次剩余定理加密,同时为尽可能降低通信整体计算量,结合创新型的置换交叉合成运算对部分信息加密。协议与近年其他此类型协议做安全和性能对比,协议具备拥有者所需求的安全标准,以及具备现有低成本电子标签计算的要求
针对异步电机启动阶段转子断条故障检测问题,提出了一种基于同步压缩小波变换SWT的瞬态电流特征分析方法,通过时频分布图来判断转子是否存在故障.在此基础上,通过曲线拟合的
常减压装置具有非线性和滞后性,传统的PID控制不能很好解决这一问题,因此提出了预测模糊PID控制方法.选取常减压装置中减压段为主要研究对象,通过在Simulink仿真软件中搭建减
为了提高电网复杂故障时的应对能力,提出了基于信息优化的动态建模模糊Petri网的电网故障诊断方法.首先,基于层次建模的思想,在建立常规故障诊断模型的基础上,引入动态库所、
针对在列车运行的复杂工况下噪声特性难以准确获知和状态模型与实际运行不匹配的问题,提出了列车自适应交互多模型H∞滤波算法.首先,依据列车运动状态自适应调整系统状态噪声