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本文研究自动齿轮箱凸轮作动器的效率和磨损,着重于接触动力学。采用罚函数方法仿真凸轮和从动杆间接触,该模型基于有限元与连续弹性基础梁理论近似。采用Hertz理论考虑凸轮和从动杆间相对运动时主要曲率的变化计算基础模量。为比较接触力和不同凸轮轮廓的磨损,该模型仿真概括了整个档位。
采用实际模型对自动齿轮箱凸轮作动器的效率和磨损的研究
【摘 要】
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本文研究自动齿轮箱凸轮作动器的效率和磨损,着重于接触动力学。采用罚函数方法仿真凸轮和从动杆间接触,该模型基于有限元与连续弹性基础梁理论近似。采用Hertz理论考虑凸轮
【出 处】
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传动技术
【发表日期】
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2010年4期
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