【摘 要】
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开发CO2跨临界汽车热泵,是解决R134a汽车热泵在低温环境下制热量不足、无法正常工作问题的有效措施。本文理论分析了影响CO2汽车热泵性能的关键因素,在最低为-20℃的环境温度
【机 构】
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上海交通大学制冷与低温工程研究所 上海200240上海高效冷却系统工程技术中心 上海200240;上海交通大学制冷与低温工程研究所 上海200240;
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开发CO2跨临界汽车热泵,是解决R134a汽车热泵在低温环境下制热量不足、无法正常工作问题的有效措施。本文理论分析了影响CO2汽车热泵性能的关键因素,在最低为-20℃的环境温度下实验研究了CO2汽车热泵的性能。结果表明:开发的CO2汽车热泵系统在低温环境下稳定运行,具有较好的制热性能;在相同压缩机转速条件下,室内进风温度对制热COP（COPh）影响更大,室外环境温度对制热量影响更大;在-20℃环境冷启动工况下COPh可达到3.15、制热量为3.6 k W;进风（Tg,a,in）和出风（Tg,a,out）温度分别为20℃和40℃时,COPh最低为1.72。因此,与R134a相比,CO2车用热泵系统的低温制热性能有显著的优势,该系统在电动汽车上具有较好的应用潜力。
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