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针对驾驶行为的不确定性,在对实验数据进行随机分析的基础上,通过研究驾驶员的心理--物理特性,构建了一个新的标定相对简单、且易于使用的车辆跟弛模型.
交通流计算机微观仿真的一种随机模型
【摘 要】
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针对驾驶行为的不确定性,在对实验数据进行随机分析的基础上,通过研究驾驶员的心理--物理特性,构建了一个新的标定相对简单、且易于使用的车辆跟弛模型.
【机 构】
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山东理工大学,淄博高级技工学校,山东理工大学
【出 处】
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山东理工大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2003年1期
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