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建立简化的风力机模型，研究了风力机叶片翼型表面的压力分布及升力系数的分布，并与静态实验数据相比较，成功模拟了旋转所造成的失速延迟现象。通过计算离心加速度和哥氏加速度在叶片表明边界层内的分布，在叶片展向不同位置，两者在数量上具有相同的量级，但是哥氏力的大小与失速程度有关。比较两者对翼型失速延迟作用的差异，从数量上解释了三维翼型形成展向流的原因和失速延迟的机理。