【摘 要】
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运载火箭在装配过程中大量采用钻铆工艺，使得钻孔效率和质量成为影响装配工艺的重要因素。针对当前厚度大于10mm的运载火箭铝合金叠层板在高速制孔加工过程中存在的钻头折断、
【机 构】
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天津航天长征火箭制造有限公司,天津市高速切削与精密加工重点实验室
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运载火箭在装配过程中大量采用钻铆工艺，使得钻孔效率和质量成为影响装配工艺的重要因素。针对当前厚度大于10mm的运载火箭铝合金叠层板在高速制孔加工过程中存在的钻头折断、噪音、毛刺等问题，开展了冷却条件对运载火箭叠层厚板钻孔影响的试验研究。采用压电晶体测力仪测量切削力，采用轮廓投影仪测量孔径，采用超景深体视显微镜进行毛刺观测，从孔径、毛刺和切削力等方面分析无冷却、空气冷却和液氮冷却3种冷却条件对制孔的影响。结果表明：空气冷却条件下，钻孔数量最多，且能够满足制孔精度和毛刺方面的要求；无冷却条件下的钻削力最大，液
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