【摘 要】
：
利用公共交通隧道敷设高压电缆,逐渐成为大型隧道和综合管廊一体化建设的发展方向.在过江和过海隧道内采用常规段长的线缆,造成接头数和接地点较多,接地系统较为复杂.利用长距离、大截面电缆进行敷设可以减少水面下的接地点和接头数量,降低造价成本,提高系统稳定性.文中以南京长江隧道为载体,研究了公共交通隧道敷设长距离分段高压电缆时,隧道内其他管线和高压电缆间的相互影响,为公共交通隧道敷设高压电缆的具体实施提供参考.
【机 构】
：
国家电网江苏省电力公司南京供电分公司,南京 210000;东南大学电气工程学院,南京 210096;中国能源建设集团江苏省电力设计院,南京 211102
论文部分内容阅读
利用公共交通隧道敷设高压电缆,逐渐成为大型隧道和综合管廊一体化建设的发展方向.在过江和过海隧道内采用常规段长的线缆,造成接头数和接地点较多,接地系统较为复杂.利用长距离、大截面电缆进行敷设可以减少水面下的接地点和接头数量,降低造价成本,提高系统稳定性.文中以南京长江隧道为载体,研究了公共交通隧道敷设长距离分段高压电缆时,隧道内其他管线和高压电缆间的相互影响,为公共交通隧道敷设高压电缆的具体实施提供参考.
其他文献
在110 kV及以上电压等级电网中,电容式电压互感器(CVT)是应用于电压测量使用最为广泛的电力设备,该电力设备性能的好坏直接关系到二次侧设备的正常工作.当CVT一次侧系统发生短路故障时,电容式电压互感器里储能元件的能量释放过程会导致二次侧电压不能很好的跟踪一次侧电压,会产生暂态误差.文中对CVT暂态误差的影响机理进行了分析,根据CVT的物理结构及其等值电路模型,搭建了 CVT的仿真模型,提出通过暂态误差最大值和暂态误差的衰减时间来衡量暂态误差,分析了主要电路参数对CVT暂态误差的影响,并基于仿真结果分析
对于交流特高压工程中使用的并联电容器单元,一般有多台电容器单元并联连接,当其中一台电容器单元内部元件击穿时,与其并联的电容器单元将有部分能量注入,会对内熔丝的熔断产生一定的影响.为了验证电容器单元在多台并联连接的情况下内熔丝熔断特性,文中采用型号为BAM7.88-668-1W的并联电容器单元,通过增加并联陪试品的方法来模拟实际运行工况.对试品进行人为的机械穿刺来模拟元件击穿,试验结果表明,在有陪试并联电容器单元存在的情况下,熔丝隔离试验的电压下降程度会大幅度减小.测试结果中,常规隔离试验中上限电压时的压降
为研究接触电阻过大而导致的压接缺陷对电缆接头温度及应力分布的影响,文中基于等效电导率的接触电阻理论,采用有限元软件建立了 220 kV高压电缆接头压接缺陷下的电磁—热—应力多物理场耦合仿真模型,研究了电缆接头压接缺陷工况下预制件内硅橡胶绝缘/高压半导电复合材料界面温度和热应力特性的变化规律,并对不同负荷电流I和接触系数k下的温度、应力数据进行多元函数拟合,得到相应的计算方法.结果表明:高压电缆接头存在压接缺陷(如接触系数k=6)工况下,其复合材料界面热应力畸变了 4.32倍,热应力的二次畸变程度大于温度的
鉴于变压器油中溶解气体分析(dissolved gas analysis,DGA)五边形解释工具存在依赖现场经验、准确率较低和分类边界过于绝对化等问题,提出了基于量子行为粒子群优化支持向量机(quantum-behaved particle swarm optimization support vector machine QPSO-SVM)与 DGA 五边形解释工具的变压器故障诊断方法.首先,基于变压器油中溶解气体数据,计算了 Duval Pentagon1特征气体相对百分比的质心坐标和Mansour
防鸟罩是架空输电线路一种常用的防鸟装置,多用于涉鸟故障中高风险区域.针对现有结构型式的防鸟罩在应用中存在安装维护不便、易脱落等问题,以精简零部件数量、杜绝易松脱结构、使用成熟原材料为目标,设计一种结合球头挂环结构和内嵌金属伞骨架的金具式防鸟罩,并仿真分析其对复合绝缘子电场分布的影响.仿真结果表明,所设计的金具式防鸟罩具有一定的电场屏蔽作用,可改善绝缘子低压端局部电场分布,且增大金属伞骨直径可提高改善效果.实际挂网应用的金具式防鸟罩运行情况良好,达到了设计目的.
淋雨被认为是影响输电线路电力设备运行安全的关键因素之一,严重威胁供电可靠性.文中针对220kV绝缘子均压环,研究了其在干燥与淋雨两种状态时工频交流电压下的电晕放电特性.对两种状态下的放电起始电压、放电重复率以及平均放电量进行了统计和对比分析.同时对两种状态下的放电紫外图像进行了拍摄,统计总结了放电光子数随外施电压的变化规律.建立有限元仿真模型,对不同状态下均压环表面电场进行了仿真计算.试验结果表明,淋雨状态下放电起始电压比干燥状态下低,放电PRPD谱图分布范围更广,放电重复率与平均放电量更大.随着外施电压
针对国家泛在电力物联网建设需求,提出一种基于无源射频识别(radio frequency identification,RFID)RFID传感标签和思维进化算法(mind evolutionary computation,MEC)的MOA在线监测技术.文中首先提出一种无源RFID传感标签设计方案,进而分析了 RFID传感标签电路设计.然后建立MOA等效模型,利用MEC较好的寻优能力,求解等效模型中反应MOA老化情况的参数即k、c值,从而实现对MOA老化状态的在线监测.测试结果表明文中所设计的RFID传感标
传统SMS结构的光纤传感器具有模式单一、损耗较大的问题而导致温度灵敏度较低,文中采用单模-多模-多模-多模-单模结构的新型光纤马赫-曾德尔干涉传感器,对原有结构进行了改进.大芯径多模光纤与两端的单模光纤耦合,实现光的分束和合束,同时将大芯径多模光纤与小芯径多模光纤(MMF2)熔接,使高阶模与基模分别进入小芯径多模光纤包层与纤芯进行传输从而产生相位差,最终形成对温度敏感的模式干涉,理论分析了该结构的温度敏感特性.采用MMF2长度分别为8 mm和12 mm的两种该结构传感器,温度灵敏度均能提高到80 pm/℃
介绍了高压直流输电系统中2次谐波的传递过程,以及由此可能引发的谐波不稳定性.针对变压器绕组中存在的直流电流而导致的2次谐波电流进行了仿真分析研究,得出了励磁电流中2次谐波幅值与直流电流的关系.2次谐波幅值与直流电流的关系由线性系数X体现,从换流变压器阀侧看入交流系统侧的阻抗与变压器变比N以及线性系数X相关,相关系数为(1/N-3/2X)线性系数X与变压器的额定励磁电流Im呈负相关.结果表明,当额定励磁电流Im＜0.089％时,此时(1/N-3/2X)＜0,将可能发生谐波不稳定现象.
针对GIS腔体人工直接检修困难以及内部环境复杂,文中提出了一种适用于GIS腔体内部特殊环境的机器视觉异物识别算法.由于腔体内存在异物大小不一,文中采用改进的多尺度的FT算法,并且使用Gini指数选取最优的显著图,采用了自适应阈值分割的办法,分割出异物,以图像的开运算剔除细小的噪声;最后,使用改进的分类网络,对异物进行识别.相对于人工检测,此种算法在细小异物的识别方面具有更高的准确率,且在检测速度上更加有优势,综合检测正确率不低于94％,速度不低于50 fps.