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摘要：采用后注浆施工工艺，一方面减少了建设投资，另一方面降低了施工难度，即桩长的减少。必将在市政、公路工程中大量采用。
关键词：灌注浆， 施工工艺，经验，实践
Abstract: after the injection construction process, on the one hand, reduce the construction investment, on the other hand reduces the difficulty in construction, namely the pile length decreases. Will in the municipal, used in great quantities in highway engineering.
Keywords: perfusion slurry, construction technology, experience, and practice
中图分类号：TU473.1+4文献标识码：A 文章编号：
随着市政、公路工程建设规模投入的加大，一些桥梁工程的桩基参数也在增大，特别是桩径和桩长。采用后注浆工艺后，使桩基的承载力大大增强，对桩基进行优化后，能够减少桩长、减少投入、降低施工难度。经过一项市政公用工程立交桥施工后，对桩基后注浆施工总结如下：
工艺流程
注浆流程
成孔（制作注浆管）；
预埋注浆管，下钢筋笼；
清孔；
灌注砼成桩；
注浆管开塞（拌制水泥浆）；
资料记录、收集；
二、施工要求
1.清孔
桩基施工应严格按照相关规范进行二次清孔，二次清孔在下完导管后进行，二次清孔采用气举反循环或泵吸反循环，二次清孔后的孔底沉渣厚度＜100mm，二次清孔完成后，立即灌注水下混凝土。
2.注浆管制作及安装
桩端后注浆
利用声测管作底注浆管，声测管布置3根，呈等边三角形，声测管为Φ50钢管，顶端高出地面500mm，并用堵头封严，防止泥浆等杂物进入。超声波检测后进行桩端注浆。
3根Φ50钢管绑扎布置在钢筋笼内侧，随钢筋笼一起下入孔底。选取两根声测管做注浆管，2根注浆管下部分别用三通联接1根内径φ25带钢丝的柔性高压塑料管，注浆喷头管绕桩身环形布置，注浆喷头管的外侧打孔后缠塑料带密封。两根中一根作为备用管，主注浆管出现意外注浆失败时启用。
2）桩侧后压浆
按照《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008，离桩底12m以上、桩顶8m以下布置注浆阀，每隔10~12m设置一道侧注浆阀，桩长50m及以上的设置3道侧注浆阀，桩长50m以下的设置两道。每道注浆阀对应一根注浆钢管，注浆管采用DN25钢管，钢管绑扎布置在钢筋笼外侧，随钢筋笼一起下孔，注浆管端部用三通联接注浆喷管，注浆喷管为1根内径φ25带钢丝的柔性高压塑料管，绕桩身环形布置，沿钢筋笼外侧布置，在喷头管的外侧打孔后缠塑料带密封。
3.开塞
灌注桩后注浆施工中，采用桩底不填碎石方案、开塞时间提前的措施。开塞在混凝土浇注后12~24小时进行，开塞后用清水冲洗注浆管道，直至溢出清水，然后用堵头重新封闭压浆管。
4.后压浆施工时间
成桩2天开始注浆。单桩先侧注浆,后桩底注浆，侧注浆顺序为先上后下，桩侧注浆和桩底注浆时间间隔3～6小时；群桩先外后内进行施工。
5.注浆压力和注浆量控制
持荷时间：压力达到设计值后持荷时间应不小于5min。注浆流量为75L/min。
当满足下列条件之一时可终止注浆：
1）注浆总量和注浆压力均达到设计要求；
2）对每一道注浆来说，注浆量达到设计值，但注浆压力没有达到设计值。此时改为间歇注浆，再注设计值的30%水泥浆为止。
3）对每一道注浆来说，注浆压力达到设计值，注浆量少于设计值，此时保证注浆量不低于设计值的80%即可。
6.注浆量及注浆压力的计算
注浆量按《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008第6.7.4条《公路与桥涵工程地基基础设计规范》（JTG D63-2007）第5.3.6条计算确定，单桩注浆量估算：
对群桩初始注浆的数根基桩的注浆量应按上述估算值乘以1.2的系数。
以桩径1.2m为例，依照本工程地层情况，试桩单桩注浆量按估算为：
复合注浆：
即对于桩径1.2m的桩，注浆量及注浆压力为：
桩侧注浆水泥用量为1.0t/道，桩侧注浆压力1～2.5MPa；桩底注浆水泥用量3t，注浆压力2～4MPa；注浆水泥总用量为两道侧注浆阀时单根桩5t，三道侧注浆阀时为6t。
对于桩径1.5m的桩，注浆量及注浆压力为：
桩侧注浆水泥用量为1.5t/道，桩侧注浆压力1～2.5MPa；桩底注浆水泥用量3.5t，注浆压力2～4MPa；注浆水泥总用量为两道侧注浆阀时单根桩6.5t。三道侧注浆阀时为8t。
三、施工过程中常见问题处理
1）正常压浆过程中经常出现的几种情况：
①压力逐渐上升，但达不到设计要求的压力，这可能是浆液在粘土中形成脉状劈裂渗透，或浆液浓度低、凝胶时间长，或部分浆液逸出。
②压浆开始后压力不上升，甚至离开初始压力值呈下降趋势，这可能是浆液外逸。
③压力上升后突然下降，这可能是浆液从注浆管周围溢走，或注速过大，扰动土层，或遇到空隙薄弱部位。
④压力上升很快，而速度上不去，表明土层密实或凝胶时间过短。
⑤压力有规律上升，即使达到容许压力，压浆速度也很正常(变化不大)，这表明压浆是成功的。
2）间歇压浆
出现注浆压力长时间低于正常值或地面出现冒浆时改为间歇注浆，间歇时间为30～60min，或调低浆液水灰比。
3）后压浆施工过程中应注意的事项
①注浆管加工时一定要逐根检查，防止管内有杂物及管子破损裂缝。
②注水泥浆前要先用清水打通通道，注水畅通后再注水泥浆，水泥浆必须过筛，防止杂物堵塞出浆孔。
③按要求认真做好注浆记录，记清楚注浆时间、注浆压力、注浆量。
④在压浆管埋设时要严密组织，精心施工，尽量不要使壓浆管堵塞，压浆管入孔时操作需小心谨慎，避免损坏。
四、注浆失败补救措施
任何工艺都有失败的可能，由于施工操作中不当（如注浆单向阀门反向安装或清水劈裂未及时进行）或土层本身性质导致导管注浆孔堵塞，从而引起后注浆施工中预置的两根注浆管全部不通，导致设计的浆液不能注入的情况，或管路虽通但设计浆液不能达到50％，且注浆压力达不到终止压力，注浆视之为失败。若发现注浆失败情况，应采取如下措施，在注浆失败的桩侧采用地质钻机形成对称的两个小孔，直径Φ90mm左右，深度超过桩端500mm为宜，然后在所成孔中重新放下两套注浆管并在距桩端2m处用托盘封堵，用水泥浆液封孔，待封孔5天后即进行重新注浆，补入设计注浆量即完成施工。
六、工程质量检查和验收应符合下列要求：
1.后注浆施工完成后应根据水泥材质检报告、压力表检定证书、试注浆记录、设计工艺参数、后注浆作业记录、特殊情况处理记录等资料；
2.在桩身混凝土强度达到设计要求的条件下，承载力检验应在注浆完成20d后进行，浆液中掺入早强剂时可于注浆完成15d后进行。
关键词：灌注浆， 施工工艺，经验，实践
Abstract: after the injection construction process, on the one hand, reduce the construction investment, on the other hand reduces the difficulty in construction, namely the pile length decreases. Will in the municipal, used in great quantities in highway engineering.
Keywords: perfusion slurry, construction technology, experience, and practice
中图分类号：TU473.1+4文献标识码：A 文章编号：
随着市政、公路工程建设规模投入的加大，一些桥梁工程的桩基参数也在增大，特别是桩径和桩长。采用后注浆工艺后，使桩基的承载力大大增强，对桩基进行优化后，能够减少桩长、减少投入、降低施工难度。经过一项市政公用工程立交桥施工后，对桩基后注浆施工总结如下：
工艺流程
注浆流程
成孔（制作注浆管）；
预埋注浆管，下钢筋笼；
清孔；
灌注砼成桩；
注浆管开塞（拌制水泥浆）；
资料记录、收集；
二、施工要求
1.清孔
桩基施工应严格按照相关规范进行二次清孔，二次清孔在下完导管后进行，二次清孔采用气举反循环或泵吸反循环，二次清孔后的孔底沉渣厚度＜100mm，二次清孔完成后，立即灌注水下混凝土。
2.注浆管制作及安装
桩端后注浆
利用声测管作底注浆管，声测管布置3根，呈等边三角形，声测管为Φ50钢管，顶端高出地面500mm，并用堵头封严，防止泥浆等杂物进入。超声波检测后进行桩端注浆。
3根Φ50钢管绑扎布置在钢筋笼内侧，随钢筋笼一起下入孔底。选取两根声测管做注浆管，2根注浆管下部分别用三通联接1根内径φ25带钢丝的柔性高压塑料管，注浆喷头管绕桩身环形布置，注浆喷头管的外侧打孔后缠塑料带密封。两根中一根作为备用管，主注浆管出现意外注浆失败时启用。
2）桩侧后压浆
按照《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008，离桩底12m以上、桩顶8m以下布置注浆阀，每隔10~12m设置一道侧注浆阀，桩长50m及以上的设置3道侧注浆阀，桩长50m以下的设置两道。每道注浆阀对应一根注浆钢管，注浆管采用DN25钢管，钢管绑扎布置在钢筋笼外侧，随钢筋笼一起下孔，注浆管端部用三通联接注浆喷管，注浆喷管为1根内径φ25带钢丝的柔性高压塑料管，绕桩身环形布置，沿钢筋笼外侧布置，在喷头管的外侧打孔后缠塑料带密封。
3.开塞
灌注桩后注浆施工中，采用桩底不填碎石方案、开塞时间提前的措施。开塞在混凝土浇注后12~24小时进行，开塞后用清水冲洗注浆管道，直至溢出清水，然后用堵头重新封闭压浆管。
4.后压浆施工时间
成桩2天开始注浆。单桩先侧注浆,后桩底注浆，侧注浆顺序为先上后下，桩侧注浆和桩底注浆时间间隔3～6小时；群桩先外后内进行施工。
5.注浆压力和注浆量控制
持荷时间：压力达到设计值后持荷时间应不小于5min。注浆流量为75L/min。
当满足下列条件之一时可终止注浆：
1）注浆总量和注浆压力均达到设计要求；
2）对每一道注浆来说，注浆量达到设计值，但注浆压力没有达到设计值。此时改为间歇注浆，再注设计值的30%水泥浆为止。
3）对每一道注浆来说，注浆压力达到设计值，注浆量少于设计值，此时保证注浆量不低于设计值的80%即可。
6.注浆量及注浆压力的计算
注浆量按《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008第6.7.4条《公路与桥涵工程地基基础设计规范》（JTG D63-2007）第5.3.6条计算确定，单桩注浆量估算：
对群桩初始注浆的数根基桩的注浆量应按上述估算值乘以1.2的系数。
以桩径1.2m为例，依照本工程地层情况，试桩单桩注浆量按估算为：
复合注浆：
即对于桩径1.2m的桩，注浆量及注浆压力为：
桩侧注浆水泥用量为1.0t/道，桩侧注浆压力1～2.5MPa；桩底注浆水泥用量3t，注浆压力2～4MPa；注浆水泥总用量为两道侧注浆阀时单根桩5t，三道侧注浆阀时为6t。
对于桩径1.5m的桩，注浆量及注浆压力为：
桩侧注浆水泥用量为1.5t/道，桩侧注浆压力1～2.5MPa；桩底注浆水泥用量3.5t，注浆压力2～4MPa；注浆水泥总用量为两道侧注浆阀时单根桩6.5t。三道侧注浆阀时为8t。
三、施工过程中常见问题处理
1）正常压浆过程中经常出现的几种情况：
①压力逐渐上升，但达不到设计要求的压力，这可能是浆液在粘土中形成脉状劈裂渗透，或浆液浓度低、凝胶时间长，或部分浆液逸出。
②压浆开始后压力不上升，甚至离开初始压力值呈下降趋势，这可能是浆液外逸。
③压力上升后突然下降，这可能是浆液从注浆管周围溢走，或注速过大，扰动土层，或遇到空隙薄弱部位。
④压力上升很快，而速度上不去，表明土层密实或凝胶时间过短。
⑤压力有规律上升，即使达到容许压力，压浆速度也很正常(变化不大)，这表明压浆是成功的。
2）间歇压浆
出现注浆压力长时间低于正常值或地面出现冒浆时改为间歇注浆，间歇时间为30～60min，或调低浆液水灰比。
3）后压浆施工过程中应注意的事项
①注浆管加工时一定要逐根检查，防止管内有杂物及管子破损裂缝。
②注水泥浆前要先用清水打通通道，注水畅通后再注水泥浆，水泥浆必须过筛，防止杂物堵塞出浆孔。
③按要求认真做好注浆记录，记清楚注浆时间、注浆压力、注浆量。
④在压浆管埋设时要严密组织，精心施工，尽量不要使壓浆管堵塞，压浆管入孔时操作需小心谨慎，避免损坏。
四、注浆失败补救措施
任何工艺都有失败的可能，由于施工操作中不当（如注浆单向阀门反向安装或清水劈裂未及时进行）或土层本身性质导致导管注浆孔堵塞，从而引起后注浆施工中预置的两根注浆管全部不通，导致设计的浆液不能注入的情况，或管路虽通但设计浆液不能达到50％，且注浆压力达不到终止压力，注浆视之为失败。若发现注浆失败情况，应采取如下措施，在注浆失败的桩侧采用地质钻机形成对称的两个小孔，直径Φ90mm左右，深度超过桩端500mm为宜，然后在所成孔中重新放下两套注浆管并在距桩端2m处用托盘封堵，用水泥浆液封孔，待封孔5天后即进行重新注浆，补入设计注浆量即完成施工。
六、工程质量检查和验收应符合下列要求：
1.后注浆施工完成后应根据水泥材质检报告、压力表检定证书、试注浆记录、设计工艺参数、后注浆作业记录、特殊情况处理记录等资料；
2.在桩身混凝土强度达到设计要求的条件下，承载力检验应在注浆完成20d后进行，浆液中掺入早强剂时可于注浆完成15d后进行。