关于预应力梁的抗裂安全系数及静载试验加载值计算的讨论

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一、对抗裂安全系数的理解规范规定,设计铁路预应力梁时,对主力及“主加附”所采用的抗裂安全系数均为1.2。抗裂安全系数实质上是正截面抗裂能力与设计荷载的致裂能力的比,用公式表达即 First, the cracking safety factor to understand the rules, the design of prestressed railway beam, the main force and the “main plus” used by the cracking safety factor of 1.2. The crack safety factor is essentially the ratio of the crack resistance of the normal section to the crack load of the design load, expressed as the formula
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