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2000年2月到4月沪宁高速公路,共监测到7次低能见度(<200 m)的春雾.本文应用环境气象监测仪AMW自动气象站,每分钟实测的有关资料和相应的环流背景场,对7次春雾形成的物理过程作了研究分析.揭示了春雾形成过程中的若干特征和设计了实施临近预报制作的思路、流程.并论述了在高速公路沿线布设AMW自动气象监测仪的基础上作出低能见度的预测是可行和可能的.