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本文把装有油-气弹簧的车体作为兼有平方和立方项两自由度非线性系统。借助于摄动理论,求得了系统对于简谐激励的周期解及频响关系;发现并讨论了“软”“硬”不定、偏振、耦振及拍振等新的现象和特征。仿真实验、数值计算与摄动解的良好吻合,使所得结论得以验证。从而为油-气悬挂式车辆的工程设计与使用提供了理论分析的途径。