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针对凸包流动分离主动控制开展了参数化数值研究。凸包模型为NASA设计用于流动分离主动控制的内外流通用模型。重点研究运行参数变化时定常吹／吸气影响。首先采用试验数据标定了所开发程序，然后进行了一系列参数化数值模拟。结果显示；定常吸气作用明显不同于定常吹气。对于所给定几何模型，不管吸气流量增加到多大，吸气都无法消除分离，而吹气可以做到。详细展示流动结构并讨论了流动机理。