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“金九银十”的影响已经慢慢消退,同样,随着第四季度的逐渐结束,各方对明年的车市开始展开了预测。那么,消费者有着怎样的见解,又有着哪些期盼呢?对此,本刊特刊出“消费者调查”专栏,从消费者的角度对明年车市展开预测。
对于刚刚过去的“金九银十”车市,大部分厂家和经销商都取得了不错的成果。其中,政策因素起到了决定性的作用,经济企稳回升是最重要的基础,广大消费者转变观念信心增强,是巨大的推动力。所以,关注广大消费者的消费走向和消费心理,对明年车市的发展意义重大。
汽车消费特点趋向多样化
调查显示,在汽车消费趋势中,小排量经济型、紧凑型车销量占据了主导地位,私人汽车消费比例达到了空前的水平,中高层消费比例趋于扩大。汽车销售传统的淡旺季的差异越来越模糊,淡季更旺,汽车销售逐月递增,看不出减弱的迹象。
汽车消费将更多、更直接地受宏观经济的影响(例如,股市、楼市的影响)。更为关键的是当前已经进入汽车市场政策敏感期,政策传闻、政策信息、政策动态都将对汽车市场产生重大影响,或者说决定性的影响。
汽油越涨价,不但小排量汽车销量继续攀升,中高端车也在快速增加。提高消费税和油价,反而促进了大排量豪华车的消费,豪华车市场增长比率均超过了中低端车。油价的节节攀升,难以熄灭购买越野车、SUV车的热情,年轻化、时尚化、个性化、优越感是其市场的社会基础。
据中国品牌策略协会的研究报告表明,中国目前拥有1000万-1300万人年收入为24万元,存款为50万-100万元,市场需求旺盛确实是促使中高档车型增长的重要原因。道路越修越多,高速公路越修越长,停车场越来越紧张,交通越来越拥堵,广大消费者购车的热情也越来越高。
二手车市场,交易量、交易额增长迅速,越来越活跃,与新车形成相互依存、相互补充、共同发展的趋势。一些大型城市新车与旧车销售比例正在接近一比一。很多汽车的“厂家市场指导价”成为幌子,汽车加价销售成为全国性、较长时期、比较普遍的现象,当然降价促销、优惠促销也是商家重要的销售手段,只不过由于汽车销售量不断增加,市场的活跃掩盖了降价促销的现象。
上网询价、交易市场看车买车、4S店保养维修三部曲成了选车、买车、用车的常见定式。市场竞争环境变了,营销就得变,这已经成为广大厂商的重要课题。网络对汽车消费的影响力越来越强,网上车市正在快速发展,各大厂家不同程度地加大了网络宣传(包括硬广告和软宣传)。
相对于发达国家,国内汽车消费者的购车理念,仍然更多地偏重于外观、价格、品牌、配置及广告宣传,而汽车的品质、安全、技术、环保还是没有受到高度重视。在车体颜色选择方面,传统的黑色、银色、白色仍然是消费者的首选,但是“汽车代表个性”观念使得消费者在选车时更注重时尚感,红色、蓝色等鲜艳颜色成为广大年轻消费者的选择。
随着中国消费市场的日渐成熟,高端MPV车型出现了向家庭市场渗透的现象。高端MPV相对轿车、SUV等车型,不仅具有内饰豪华、配置齐全、安全性高等特点,其宽大的空间更加适合全家人使用。高端MPV车型向家庭市场的渗透无疑为它打开了一个新的市场。
女性购车正在以年平均30%的速度递增,她们成为汽车市场的新生主力。女性购车的热情往往高于男性,外观和造型是大多数女性首选的条件。虽然有些车型深深地吸引女性,但在不断细分市场的形势下,真正的坤车少之又少,另人遗憾。
大城市交通堵塞,消费者青睐自动挡。一般来说,在同档次车型中,手动挡车型要比自动挡省油且价格要便宜,正因为如此,手动挡车型成为市场的主销车型。但目前的一项汽车消费调查显示,北京、上海、广州等大城市的汽车消费者选择“自动变速器”和“手自一体变速器”的比例要明显高于其他中小城市的比例。分析发现,出现这种原因主要是由于中国目前大城市交通堵塞问题比较严重,车辆平均行驶速度慢,自动挡车在车速较慢的情况下行驶,驾驶更为便捷和舒适。
尽管国家正在完善汽车信贷消费办法,但目前汽车信贷消费仍然不够活跃,不是信贷不方便、不便捷,而是两大根本性的问题没有发生重大转变。其一,新车价格的不稳定,尽管有加价现象,但降价促销仍然是目前主流的趋势,新车价格不稳定使消费者心里不平衡;其二,广大消费者用信贷方式购车观念始终没有突破。
政策环境成影响消费者购车主因
今年国家出台了一系列拉动汽车消费的政策,对推动汽车消费起了决定性作用。特别是1.6L及以下排量减半购置税政策,影响是空前的。另外还包括“汽车下乡”、汽车“以旧换新”、完善汽车信贷办法等政策。
广大消费者从众心理、攀比心理在今年又达到了一个新的高峰,身份、地位、面子仍然对购车有着重要影响。提高生活质量的因素占当前购车消费者的主要动力,据调查有购车意向的消费者,此类因素占53%,而作为代步工具的因素仅占11%。
据政府部门最新公布的数据,中国的城市化人口已经达到6.07亿人,城市化率已经达到45%。由于城市化的加快,从客观上大大促进了汽车消费。城市规模的不断扩大,卫星城的不断发展,楼市价格的不断攀升,广大消费者对住宅的地理位置选择只能趋向于城近郊,受这一区域交通状况的影响,进一步刺激了购车。
随着人们生活水平的提高,特别是汽车保有量的迅速增加,汽车文化更加丰富多彩,消费者也更加成熟,因此对汽车的偏好正在实现新的升级换代和时尚化。如特种车、越野车、SUV车、MPV车、房车等等,正在快速进入家庭。
汽车厂家不断地推出新品牌、新车型,刺激广大消费者的神经。仅在国内,今年就有86个大型汽车展销会,平均每月7个,开一个火一个。在一定程度上,推动了汽车消费。
尽管有国际金融风暴的影响,但由于中国经济的持续平稳发展,楼市、股市、车市都在发展,大大增强了消费者的市场信心。当今天,超日赶美的口号变成了实实在在的现实,大大鼓舞了消费者的购车热情。
由此可以看出,广大消费者汽车消费的观念、消费的偏好、消费的各种环境都在发生着历史性的转变和变化。
明年新政策成消费者关注焦点
广大消费者目前十分关注已经实施的、国家拉动汽车消费的政策动向和时机。超过70%的消费者期盼国家进一步出台新的拉动汽车消费的政策,消费者对明年国家针对汽车销售、消费有何作为十分关注。
随着汽车市场的不断发展,汽车价格、汽车营销都会随着市场竞争而调整变化。而广大消费者的需求必须引起各方的重视,认真加以研究分析,提出相应的对策和措施,为明年的汽车市场作好准备工作,实现汽车市场持续、快速发展的新局面。
(田禾 整理)
对于刚刚过去的“金九银十”车市,大部分厂家和经销商都取得了不错的成果。其中,政策因素起到了决定性的作用,经济企稳回升是最重要的基础,广大消费者转变观念信心增强,是巨大的推动力。所以,关注广大消费者的消费走向和消费心理,对明年车市的发展意义重大。
汽车消费特点趋向多样化
调查显示,在汽车消费趋势中,小排量经济型、紧凑型车销量占据了主导地位,私人汽车消费比例达到了空前的水平,中高层消费比例趋于扩大。汽车销售传统的淡旺季的差异越来越模糊,淡季更旺,汽车销售逐月递增,看不出减弱的迹象。
汽车消费将更多、更直接地受宏观经济的影响(例如,股市、楼市的影响)。更为关键的是当前已经进入汽车市场政策敏感期,政策传闻、政策信息、政策动态都将对汽车市场产生重大影响,或者说决定性的影响。
汽油越涨价,不但小排量汽车销量继续攀升,中高端车也在快速增加。提高消费税和油价,反而促进了大排量豪华车的消费,豪华车市场增长比率均超过了中低端车。油价的节节攀升,难以熄灭购买越野车、SUV车的热情,年轻化、时尚化、个性化、优越感是其市场的社会基础。
据中国品牌策略协会的研究报告表明,中国目前拥有1000万-1300万人年收入为24万元,存款为50万-100万元,市场需求旺盛确实是促使中高档车型增长的重要原因。道路越修越多,高速公路越修越长,停车场越来越紧张,交通越来越拥堵,广大消费者购车的热情也越来越高。
二手车市场,交易量、交易额增长迅速,越来越活跃,与新车形成相互依存、相互补充、共同发展的趋势。一些大型城市新车与旧车销售比例正在接近一比一。很多汽车的“厂家市场指导价”成为幌子,汽车加价销售成为全国性、较长时期、比较普遍的现象,当然降价促销、优惠促销也是商家重要的销售手段,只不过由于汽车销售量不断增加,市场的活跃掩盖了降价促销的现象。
上网询价、交易市场看车买车、4S店保养维修三部曲成了选车、买车、用车的常见定式。市场竞争环境变了,营销就得变,这已经成为广大厂商的重要课题。网络对汽车消费的影响力越来越强,网上车市正在快速发展,各大厂家不同程度地加大了网络宣传(包括硬广告和软宣传)。
相对于发达国家,国内汽车消费者的购车理念,仍然更多地偏重于外观、价格、品牌、配置及广告宣传,而汽车的品质、安全、技术、环保还是没有受到高度重视。在车体颜色选择方面,传统的黑色、银色、白色仍然是消费者的首选,但是“汽车代表个性”观念使得消费者在选车时更注重时尚感,红色、蓝色等鲜艳颜色成为广大年轻消费者的选择。
随着中国消费市场的日渐成熟,高端MPV车型出现了向家庭市场渗透的现象。高端MPV相对轿车、SUV等车型,不仅具有内饰豪华、配置齐全、安全性高等特点,其宽大的空间更加适合全家人使用。高端MPV车型向家庭市场的渗透无疑为它打开了一个新的市场。
女性购车正在以年平均30%的速度递增,她们成为汽车市场的新生主力。女性购车的热情往往高于男性,外观和造型是大多数女性首选的条件。虽然有些车型深深地吸引女性,但在不断细分市场的形势下,真正的坤车少之又少,另人遗憾。
大城市交通堵塞,消费者青睐自动挡。一般来说,在同档次车型中,手动挡车型要比自动挡省油且价格要便宜,正因为如此,手动挡车型成为市场的主销车型。但目前的一项汽车消费调查显示,北京、上海、广州等大城市的汽车消费者选择“自动变速器”和“手自一体变速器”的比例要明显高于其他中小城市的比例。分析发现,出现这种原因主要是由于中国目前大城市交通堵塞问题比较严重,车辆平均行驶速度慢,自动挡车在车速较慢的情况下行驶,驾驶更为便捷和舒适。
尽管国家正在完善汽车信贷消费办法,但目前汽车信贷消费仍然不够活跃,不是信贷不方便、不便捷,而是两大根本性的问题没有发生重大转变。其一,新车价格的不稳定,尽管有加价现象,但降价促销仍然是目前主流的趋势,新车价格不稳定使消费者心里不平衡;其二,广大消费者用信贷方式购车观念始终没有突破。
政策环境成影响消费者购车主因
今年国家出台了一系列拉动汽车消费的政策,对推动汽车消费起了决定性作用。特别是1.6L及以下排量减半购置税政策,影响是空前的。另外还包括“汽车下乡”、汽车“以旧换新”、完善汽车信贷办法等政策。
广大消费者从众心理、攀比心理在今年又达到了一个新的高峰,身份、地位、面子仍然对购车有着重要影响。提高生活质量的因素占当前购车消费者的主要动力,据调查有购车意向的消费者,此类因素占53%,而作为代步工具的因素仅占11%。
据政府部门最新公布的数据,中国的城市化人口已经达到6.07亿人,城市化率已经达到45%。由于城市化的加快,从客观上大大促进了汽车消费。城市规模的不断扩大,卫星城的不断发展,楼市价格的不断攀升,广大消费者对住宅的地理位置选择只能趋向于城近郊,受这一区域交通状况的影响,进一步刺激了购车。
随着人们生活水平的提高,特别是汽车保有量的迅速增加,汽车文化更加丰富多彩,消费者也更加成熟,因此对汽车的偏好正在实现新的升级换代和时尚化。如特种车、越野车、SUV车、MPV车、房车等等,正在快速进入家庭。
汽车厂家不断地推出新品牌、新车型,刺激广大消费者的神经。仅在国内,今年就有86个大型汽车展销会,平均每月7个,开一个火一个。在一定程度上,推动了汽车消费。
尽管有国际金融风暴的影响,但由于中国经济的持续平稳发展,楼市、股市、车市都在发展,大大增强了消费者的市场信心。当今天,超日赶美的口号变成了实实在在的现实,大大鼓舞了消费者的购车热情。
由此可以看出,广大消费者汽车消费的观念、消费的偏好、消费的各种环境都在发生着历史性的转变和变化。
明年新政策成消费者关注焦点
广大消费者目前十分关注已经实施的、国家拉动汽车消费的政策动向和时机。超过70%的消费者期盼国家进一步出台新的拉动汽车消费的政策,消费者对明年国家针对汽车销售、消费有何作为十分关注。
随着汽车市场的不断发展,汽车价格、汽车营销都会随着市场竞争而调整变化。而广大消费者的需求必须引起各方的重视,认真加以研究分析,提出相应的对策和措施,为明年的汽车市场作好准备工作,实现汽车市场持续、快速发展的新局面。
(田禾 整理)