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对后张法施工的预应力混凝土桥梁结构来说，预应力孔道实际产生预应力损失与设计值往往会有一定偏差，这无法真实反映施工的质量。这对桥梁施工过程控制都是不利的，本文简要介绍了后张法施工孔道摩阻损失的组成、测试方法、测试装置，并结合某桥梁工程，现场选取钢束进行了摩阻试验。本文的试验可为现场桥梁工程技术人员提供一定的参考。