【摘 要】
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１ 概述 ＮＤ５型机车经过４年修后，柴油机活塞顶产生了大量的裂纹故障（表１）。这些活塞顶都是在４年修时按工艺范围要求进行更换的，是大同机车厂按ＧＥ图纸要求开发的国产化产品，材料为３５ＣｒＭｏ，设计要求
【机 构】
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１ 概述 ＮＤ５型机车经过４年修后，柴油机活塞顶产生了大量的裂纹故障（表１）。这些活塞顶都是在４年修时按工艺范围要求进行更换的，是大同机车厂按ＧＥ图纸要求开发的国产化产品，材料为３５ＣｒＭｏ，设计要求为走行９６万ｋｍ，而实际运用中，这些裂纹活塞顶有的寿
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