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为了方便施工和提高道路施工水平,依据雨水口传统作法并结合道路施工方法,首先将单层井圈的雨水箅子改成可以套接的双层井圈雨水箅子,双层井圈的外露层高与道路面层沥青混凝土的层厚相同,接着将雨水口井身分成与基层、路基结构分层施工厚度相等的钢筋混凝土预制模块,从而使雨水口施工与道路各结构层施工保持同步,达到提高质量、缩短工期和环保节能的施工效果。