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提出了具有对负荷变化前馈补偿的过热汽温系统预测函数控制策略 ,控制算法简单 ,易于工程实现 ,具有很高的实际应用价值。仿真结果表明 ,采用该新型控制策略的系统的动态品质明显优于采用PID串级控制策略的系统 ,而且系统克服负荷扰动的能力比采用PID串级控制策略和未加对负荷变化前馈补偿的PFC -PID串级控制策略的系统有了明显的提高。