调查结果显示，近9成青年群体平时会喝酒，青年人对待饮酒的态度更加理性。
　　改革开放后，中国的白酒产量呈逐年上升趋势。越来越多的青年人，特别是以大学生、白领为代表的青年群体也加入到饮酒行列中来，80后和90后将逐渐成为消费主力军。
　　日常饮酒
　　他们的饮酒行为非常普遍，近9成（88.8%）的青年群体平时会喝酒，其中饮酒次数每月不足1次的占到42.5%，每月1-3次的占比为33.9%。
　　在饮酒群体中，超过9成最经常喝啤酒，其次是葡萄酒和白酒。
　　他们认为喝酒最大的好处在于“活跃气氛”和“有助于生意往来”；而对于喝酒的不好之处，他们更赞同“酒本身没有坏处，只有不当饮用才会带来坏处”。
　　不当饮酒
　　未成年人饮酒现象较为普遍，超过半数（55%）的青年人首次饮酒年龄不足18岁。
　　促使男性和女性未成年时饮酒的原因存在一定差异：朋友饮酒圈子是促使青年男性未成年时饮酒的首要原因，而女性群体则主要受到家庭环境的影响 。
　　过度饮酒
　　他们认为“过度饮酒”是不当的饮酒行为，同时，对“过度饮酒”的危害也认知清楚。
　　但在实际行为中，过度饮酒行为普遍存在，41.8%的青年人喝多/喝醉过，71.1%的人遇到过同伴喝多/喝醉。
　　这是因为他们对“过度饮酒”的界定存在误区，觉得过于频繁饮酒（每顿饭/每天都喝酒）和喝到导致负面反应/行为（头晕/呕吐/意识不清/打架等）才算“过度饮酒”。
　　而世界卫生组织认为，男性每天喝酒不超过3杯、女性每天喝酒不超过2杯、特殊场合不超过4杯，才不过度。对此有所认知的不足10%。
　　同时，他们衡量自身饮酒量的方式存在误区，仅有9.8%的人会通过判断自身摄入的纯酒精量来判断喝了多少酒，身体是否能接受再多的酒。这就导致身体感知到头晕、呕吐等反应时才知道自己已经喝多，而此时过度饮酒已经无法避免。
　　怎么看酒后驾车
　　他们对酒后驾车的界定清晰甚至严格，52.7%的人认为“只要喝了一滴酒就算酒驾”，也赞同酒后不要驾车，64.1%的人认为只要喝了一滴酒就不要开车，49%的人认为如果提前知道要喝酒，就不要驾车。
　　但在实际行为中，仍然有酒后驾车行为，1/4的驾车族承认有过酒后驾车行为，21.2%的青年人表示自己曾经遇到过饮酒同伴酒后驾车。
　　为什么会有这么多的青年群体会明知故犯呢？
　　【延伸阅读】
　　怎么征服80后与90后？
　　我们的研究结果显示，作为中国历史上绝无仅有的独生世代群体，80后和90后青年人对待饮酒的态度更加理性。
　　“独主义、信息粉、新鲜派、娱乐化”，这是零点董事长兼袁岳给出的80后独生一代的四大特征。在他眼里，80后的独一代有点不合群，同时知道大量信息，认可新鲜的事物，比较会玩，而90后的独一代更熟悉并乐于奉行商业社会的游戏规则，有拟成人化的特征，同时追求极情体验，更会找乐子。在袁岳看来，80后、90后都有唯美化的特征，想象力丰富，但是也存在动手能力不足、决断能力欠缺等问题。
　　因此，白酒企业如何吸引他们的注意力，引起他们的价值认同和情感共鸣，从而赢得消费者心智资源，最终促使他们成为白酒产品的忠诚消费者，显得非常重要。笔者认为洋河蓝色经典的营销案例非常契合80后和90后的行为特征和心理诉求。
　　洋河蓝色经典的品牌文化：天之高为蓝，海之深为蓝，梦之纯为蓝。爱之深为博大，思之远为深邃，意之境为纯粹，这是对洋河蓝色文化的一种最透彻的演绎。当人们展望世界，天空是蓝色的，海洋也是蓝色的，生命的星球也是蓝色的。面对荡漾着开放气息的蓝，心灵受到了蓝色的震撼，非常符合80后和90后“唯美化”、“强调个性”、“追求文化内涵”的心理诉求，同时宽广、高远、博大的价值形象深入人心。
　　洋河蓝色经典的包装色彩：在红色疲劳引起的品牌严重同质化的今天，洋河系列的蓝色包装，给人强烈的新鲜感，使得“独主义”、“新鲜派”的80后和90后从感官上对洋河蓝色经典系列产生了极大的兴趣。