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摘 要：本文以建构主义、人本主义理论为基础提出创建航海英语自主学习平台的迫切性和必要性。分析当前各种英语自主学习平台的局限性，提出创建航海英语自主学习平台的合理构建，以期弥补专业英语自主学习平台构建的空白，提高专业英语学习者英语学习的积极性。
关键词：航海英语;自主学习平台;建设
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1673-7164（2021）14-0027-03
一、平台构建的背景
随着国际航运贸易的迅猛发展，对国际化航运人才培养的要求逐渐提升，航海专业毕业生和高级船员工作中使用英语沟通交流的能力越来越受社会重视。我国各级航海类院校和公司都期待把培养高素质特别是具有优良英语水平、能从事外轮工作的船员作为工作的重点之一。目前，航海类院校学生的英语学习存在一些共性问题：学生英语基础薄弱，缺乏情景化的学习氛围以及航海类院校内师生比严重不足，都表明学生必须通过自主学习来完成部分航海英语相关知识点的学习。
国内外的学者很早就开始关注学生英语自主学习理论的研究，并将先进的网络技术与传统教育紧密结合，设计和研发了多种英语自主学习平台，其中不乏成功的范例。但通过调查研究分析，发现这些基于不同理论基础建立的自主学习平台存在以下不足：教师的主导作用无法得到完全体现;专业英语学习脱离情景化模块的背景;多向交互性的学习交流与评价无法体现，无法唤起学习者的学习兴趣;多数仅仅侧重于基础英语的学习。鉴于此，航海学子非常期待构建一个既能涵盖航海英语的专业资源，又有自主拓展实的景模拟化学习、交互性强、个性化、反馈性和可扩展性比较强的航海英语自主学习平台。
二、平台创建的理论基础
庞维国把自主学习定义为一个系统化的学习过程，他认为学生在学习活动之前需要制定具体的学习目标和计划，在学习过程中通过具体的学习活动能够对学习个体的学习策略和学习进展做出自我监控、自我评价和自我调整。在学习活动结束后能对学习的结果进行自我审核，自我总结和自我补救 [1]。而网络自主学习是指学习者自行利用网络媒体，主动地运用和调控自己的元认知、動机和行为进行网络课程学习的行为。结合STCW马尼拉公约修正案 [2]对航海英语的学习要求，纵观现代学习理论，对于基于web的自主学习产生重要影响的理论主要有建构主义学习理论、人本主义学习理论等。建构主义的代表人物皮亚杰提出人类的认知规律是一个S-A-T-R过程，也就是一定的刺激（stimulus）被个体同化（assimilate）到认知结构当中，才能对刺激做出反应（response） [4]。由此可见学习者知识的习得并非只由教师的单一讲授而获取，而是学习者要在周围环境的相互作用下，借助专业的情景化学习资料，逐渐建构起相关外部世界的知识，从而使学习者自身认知结构得到发展。网络恰恰是学习者构建知识体系的最好媒介，它不仅突破了传统课堂教学的局限性，也打破了有限的知识空间，为语言学习者提供了便利、快捷的资源获取方式。专业英语的学习者通过网络转化为自我所需知识的积极构建者，教师也通过网络实现了角色的转化，成为了知识构建的引路人、支持者、促进者以及评价者。
人本主义的教学观和学习观的核心理念颠覆了教师在学习过程中的绝对主导地位，将教师定位于“促进者”角色，把学生的“自我”看作是教学的根本要求，所有的学习内容不仅要服从于这种“自我”要求，而且也要围绕这种“自我”来进行。罗杰斯主张废除“teacher”这一角色，代之以“学习的促进者”，同时罗杰斯也强调教育的目标应该是促进“自我”个体的知识变化、改革和学习。应将学习者培养为“学习如何学习的人”和“学习如何适应变化的人”，从而学习者才能变为适应社会要求的“充分发挥作用的人” [5]。而网络资源的丰富性，无疑为教师成为学习促进者提供了良好条件。为学生提供真实海上实际问题的场景模拟，可以切实激发学生的学习动机，引导学生完成学习任务的自我挑战，实现自我学习。
综上所述，航海英语自主学习平台的设计中，在每一个学习环节的设计上，都应能充分体现并运用建构主义和人本主义等理论，针对每一个学习者，提供可自主选择的模式进行阶段性、有序性、有反馈性的学习。
三、平台构建的显著作用
航海英语是各级别船员维护职业安危所需要的重要工作语言，自主学习平台的建立带来的显著作用主要体现在，语言使用的低错误率和海上事故的低发生率;提高航海从业者在真实情境中运用专业英语与人交际的能力;建立庞大的专业英语学习课件资源库和多向交互的学习环境;能实现语言学习的自我调节、自我评价和自我补救。打破传统学习的局限性和低效性，突破时间及空间的限制。
四、平台构建的原则
（一）平台使用的便利性
任何一种语言的自主学习平台若需要满足过多地使用条件，都不能得到学习者的青睐。航海英语自主学习平台的建设之所以基于网络，是希望能最大限度地创造其便利性。WEB浏览器是学习者的主要学习软件。学习者只要可以上网，就能通过网络使用自己的用户名和密码进入平台，极大地简化了使用门槛。便利的登录模式和使用门槛要求，使得平台的操作和维护也进一步简化。
（二）平台学习模式的多样性
首先从学习者学习层次方面来看，航海英语自主学习平台已超出了传统的内涵，涵盖了针对航海院校航海英语学习各层次、各年级学生的英语学习活动，该项目在研究及实施的过程当中，借鉴成功范例，突出海事职业特色的原则，立足于提升航海类学生的英语综合能力，在自主学习理论的指导下开展相关教学实践。其次，从学习内容层面来看，自主学习平台的建设中将学习内容分为若干的项目化模块，每一个模块对应一个船舶工作场景，如靠离泊、驾驶台值班、梯口值班等。相应的SMCP内容通过动画和实录微课形式融入其中，能更好地服务于学习者。 （三）平台资源的可扩展性
航海英语自主学习平台的建设利用的是网络平台，它能紧密结合现代科技信息更新快、传播广的特点，平台设计时可以不断地将海上发展的最新资料和资源补充到情景模块建设中。如学习模块海上事故部分时，可以更新最新的海上事故视频内容，使学习者学以致用，弥补课本教学材料相对滞后的缺陷。
（四）平台的多向交互性
传统课堂的英语内容传授具有单一性，网络自主学习平台的创建让多向交互的实现变成了可能。这种多向交互体现在学习者之间，学习者与学习指导者，学习指导者和学习指导者之间，学习者与平台管理者之间都能够通过互联网实现不局限于时间与空间的交流。
（五）平台学习状况的及时反馈性
通过平台的测试功能，学习者能够清醒的了解自己航海英语知识构建的盲点，确定个人学习计划、内容和目标，创建对个人有意义的学习环境和学习材料，构建自己的学习空间。后台大数据的呈现和分析又可以直观体现学习平台的优缺点，可促成后期对平台的改进和发展。
五、平台的系统功能设计
基于上述理论基础和原则，航海英语自主学习平台的模块设计分为用户管理模块、情境资源模块、评估练习模块和答疑反馈模块（框架模型如图一所示）。用户管理模块针对教师、学习者和管理者提供不同的管理界面，根据不同用户分门别类地提供相应功能，从而实現教学资源和材料的补充、学习和管理。航海英语涉及到的专业学科多，知识内容繁复，所以本平台在各个模块都提供了下拉菜单可供学习者自由选择所发布资源的知识模块进行学习。每个模块中自主学习的流程（学习任务和目标—文本学习内容—单词，知识点讲解—章节练习等）也分类上传和显示，对于缺乏自主学习管理的学习者可以提供指引。在每个章节内容完成后，学习者可以通过提供的评估练习模块进行自测，从而更好地调整自我学习进度和难度。BBS异步讨论答疑可以随时随地的为学习者之间、学习者和指导教师、指导教师之间的交流提供平台。讨论区域根据需要交流对象的不同，划分为不同的主题，便于学习者可以自行搜寻答疑主题，随时从自己和别人的讨论中获取帮助。
六、结语
航海英语自主学习平台的设计真正体现了以学生为中心，并吸收了国内外新型语言学习的训练手段，针对各年级各职业等级学习者的不同需求，开发了立体化、多层次的英语学习模块设计。利用航海英语自主学习平台辅助英语教学，可以激发学习者的学习兴趣，反向推进其自主学习的自我规划。平台的建立弥补了航海专业英语自主学习模式建设的空白，通过在使用过程中的不断改进和完善，预期可在广大航运院校和企业间进行推广使用。
参考文献：
[1] 庞维国. 自主学习——学与教的原理和策略[M]. 广州：华东师范大学出版社，2003.
[2] IMO The Manila Amendments to the International Convention on Standards of Training，Certification and Watch keeping for Seafarers，1978[M]. 大连：大连海事大学出版社，2010：99+115.
[3] 李宝生. 基于网络的大学生英语自主学习平台设计模式的探索[J]. 科技论坛，2014（23）：158-159.
[4] 何克抗. 建构主义——革新传统教学的理论基础[J]. 教育技术研究，1997（01）：35-43.
[5] 李娜. 人本主义教学观与大学英语教学改革[J]. 当代教育理论与实践，2009（04）：63-64.
（责任编辑：胡甜甜）
关键词：航海英语;自主学习平台;建设
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1673-7164（2021）14-0027-03
一、平台构建的背景
随着国际航运贸易的迅猛发展，对国际化航运人才培养的要求逐渐提升，航海专业毕业生和高级船员工作中使用英语沟通交流的能力越来越受社会重视。我国各级航海类院校和公司都期待把培养高素质特别是具有优良英语水平、能从事外轮工作的船员作为工作的重点之一。目前，航海类院校学生的英语学习存在一些共性问题：学生英语基础薄弱，缺乏情景化的学习氛围以及航海类院校内师生比严重不足，都表明学生必须通过自主学习来完成部分航海英语相关知识点的学习。
国内外的学者很早就开始关注学生英语自主学习理论的研究，并将先进的网络技术与传统教育紧密结合，设计和研发了多种英语自主学习平台，其中不乏成功的范例。但通过调查研究分析，发现这些基于不同理论基础建立的自主学习平台存在以下不足：教师的主导作用无法得到完全体现;专业英语学习脱离情景化模块的背景;多向交互性的学习交流与评价无法体现，无法唤起学习者的学习兴趣;多数仅仅侧重于基础英语的学习。鉴于此，航海学子非常期待构建一个既能涵盖航海英语的专业资源，又有自主拓展实的景模拟化学习、交互性强、个性化、反馈性和可扩展性比较强的航海英语自主学习平台。
二、平台创建的理论基础
庞维国把自主学习定义为一个系统化的学习过程，他认为学生在学习活动之前需要制定具体的学习目标和计划，在学习过程中通过具体的学习活动能够对学习个体的学习策略和学习进展做出自我监控、自我评价和自我调整。在学习活动结束后能对学习的结果进行自我审核，自我总结和自我补救 [1]。而网络自主学习是指学习者自行利用网络媒体，主动地运用和调控自己的元认知、動机和行为进行网络课程学习的行为。结合STCW马尼拉公约修正案 [2]对航海英语的学习要求，纵观现代学习理论，对于基于web的自主学习产生重要影响的理论主要有建构主义学习理论、人本主义学习理论等。建构主义的代表人物皮亚杰提出人类的认知规律是一个S-A-T-R过程，也就是一定的刺激（stimulus）被个体同化（assimilate）到认知结构当中，才能对刺激做出反应（response） [4]。由此可见学习者知识的习得并非只由教师的单一讲授而获取，而是学习者要在周围环境的相互作用下，借助专业的情景化学习资料，逐渐建构起相关外部世界的知识，从而使学习者自身认知结构得到发展。网络恰恰是学习者构建知识体系的最好媒介，它不仅突破了传统课堂教学的局限性，也打破了有限的知识空间，为语言学习者提供了便利、快捷的资源获取方式。专业英语的学习者通过网络转化为自我所需知识的积极构建者，教师也通过网络实现了角色的转化，成为了知识构建的引路人、支持者、促进者以及评价者。
人本主义的教学观和学习观的核心理念颠覆了教师在学习过程中的绝对主导地位，将教师定位于“促进者”角色，把学生的“自我”看作是教学的根本要求，所有的学习内容不仅要服从于这种“自我”要求，而且也要围绕这种“自我”来进行。罗杰斯主张废除“teacher”这一角色，代之以“学习的促进者”，同时罗杰斯也强调教育的目标应该是促进“自我”个体的知识变化、改革和学习。应将学习者培养为“学习如何学习的人”和“学习如何适应变化的人”，从而学习者才能变为适应社会要求的“充分发挥作用的人” [5]。而网络资源的丰富性，无疑为教师成为学习促进者提供了良好条件。为学生提供真实海上实际问题的场景模拟，可以切实激发学生的学习动机，引导学生完成学习任务的自我挑战，实现自我学习。
综上所述，航海英语自主学习平台的设计中，在每一个学习环节的设计上，都应能充分体现并运用建构主义和人本主义等理论，针对每一个学习者，提供可自主选择的模式进行阶段性、有序性、有反馈性的学习。
三、平台构建的显著作用
航海英语是各级别船员维护职业安危所需要的重要工作语言，自主学习平台的建立带来的显著作用主要体现在，语言使用的低错误率和海上事故的低发生率;提高航海从业者在真实情境中运用专业英语与人交际的能力;建立庞大的专业英语学习课件资源库和多向交互的学习环境;能实现语言学习的自我调节、自我评价和自我补救。打破传统学习的局限性和低效性，突破时间及空间的限制。
四、平台构建的原则
（一）平台使用的便利性
任何一种语言的自主学习平台若需要满足过多地使用条件，都不能得到学习者的青睐。航海英语自主学习平台的建设之所以基于网络，是希望能最大限度地创造其便利性。WEB浏览器是学习者的主要学习软件。学习者只要可以上网，就能通过网络使用自己的用户名和密码进入平台，极大地简化了使用门槛。便利的登录模式和使用门槛要求，使得平台的操作和维护也进一步简化。
（二）平台学习模式的多样性
首先从学习者学习层次方面来看，航海英语自主学习平台已超出了传统的内涵，涵盖了针对航海院校航海英语学习各层次、各年级学生的英语学习活动，该项目在研究及实施的过程当中，借鉴成功范例，突出海事职业特色的原则，立足于提升航海类学生的英语综合能力，在自主学习理论的指导下开展相关教学实践。其次，从学习内容层面来看，自主学习平台的建设中将学习内容分为若干的项目化模块，每一个模块对应一个船舶工作场景，如靠离泊、驾驶台值班、梯口值班等。相应的SMCP内容通过动画和实录微课形式融入其中，能更好地服务于学习者。 （三）平台资源的可扩展性
航海英语自主学习平台的建设利用的是网络平台，它能紧密结合现代科技信息更新快、传播广的特点，平台设计时可以不断地将海上发展的最新资料和资源补充到情景模块建设中。如学习模块海上事故部分时，可以更新最新的海上事故视频内容，使学习者学以致用，弥补课本教学材料相对滞后的缺陷。
（四）平台的多向交互性
传统课堂的英语内容传授具有单一性，网络自主学习平台的创建让多向交互的实现变成了可能。这种多向交互体现在学习者之间，学习者与学习指导者，学习指导者和学习指导者之间，学习者与平台管理者之间都能够通过互联网实现不局限于时间与空间的交流。
（五）平台学习状况的及时反馈性
通过平台的测试功能，学习者能够清醒的了解自己航海英语知识构建的盲点，确定个人学习计划、内容和目标，创建对个人有意义的学习环境和学习材料，构建自己的学习空间。后台大数据的呈现和分析又可以直观体现学习平台的优缺点，可促成后期对平台的改进和发展。
五、平台的系统功能设计
基于上述理论基础和原则，航海英语自主学习平台的模块设计分为用户管理模块、情境资源模块、评估练习模块和答疑反馈模块（框架模型如图一所示）。用户管理模块针对教师、学习者和管理者提供不同的管理界面，根据不同用户分门别类地提供相应功能，从而实現教学资源和材料的补充、学习和管理。航海英语涉及到的专业学科多，知识内容繁复，所以本平台在各个模块都提供了下拉菜单可供学习者自由选择所发布资源的知识模块进行学习。每个模块中自主学习的流程（学习任务和目标—文本学习内容—单词，知识点讲解—章节练习等）也分类上传和显示，对于缺乏自主学习管理的学习者可以提供指引。在每个章节内容完成后，学习者可以通过提供的评估练习模块进行自测，从而更好地调整自我学习进度和难度。BBS异步讨论答疑可以随时随地的为学习者之间、学习者和指导教师、指导教师之间的交流提供平台。讨论区域根据需要交流对象的不同，划分为不同的主题，便于学习者可以自行搜寻答疑主题，随时从自己和别人的讨论中获取帮助。
六、结语
航海英语自主学习平台的设计真正体现了以学生为中心，并吸收了国内外新型语言学习的训练手段，针对各年级各职业等级学习者的不同需求，开发了立体化、多层次的英语学习模块设计。利用航海英语自主学习平台辅助英语教学，可以激发学习者的学习兴趣，反向推进其自主学习的自我规划。平台的建立弥补了航海专业英语自主学习模式建设的空白，通过在使用过程中的不断改进和完善，预期可在广大航运院校和企业间进行推广使用。
参考文献：
[1] 庞维国. 自主学习——学与教的原理和策略[M]. 广州：华东师范大学出版社，2003.
[2] IMO The Manila Amendments to the International Convention on Standards of Training，Certification and Watch keeping for Seafarers，1978[M]. 大连：大连海事大学出版社，2010：99+115.
[3] 李宝生. 基于网络的大学生英语自主学习平台设计模式的探索[J]. 科技论坛，2014（23）：158-159.
[4] 何克抗. 建构主义——革新传统教学的理论基础[J]. 教育技术研究，1997（01）：35-43.
[5] 李娜. 人本主义教学观与大学英语教学改革[J]. 当代教育理论与实践，2009（04）：63-64.
（责任编辑：胡甜甜）