【摘 要】
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中国加入WTO已迎来第10个年头。10年风雨,10年路途,伴随商用车行业走过这10年的用户,自然了解其辛酸苦辣。近日,《商用汽车新闻》记者采访了从业10多年的李文宗。10年走得很
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中国加入WTO已迎来第10个年头。10年风雨,10年路途,伴随商用车行业走过这10年的用户,自然了解其辛酸苦辣。近日,《商用汽车新闻》记者采访了从业10多年的李文宗。10年走得很艰难在济南泉胜物流货运站拜访济南诚惠兴发快运有限公司总经理李文宗接受采访时快言快语:“今年货运市场很难。”
China’s accession to the WTO has ushered in the 10th year. 10 years of wind and rain, 10 years of road, with the commercial vehicle industry through these 10 years of users, naturally understand its bittersweet. Recently, “Commercial Vehicle News” reporter interviewed more than 10 years of business Li Wenzong. 10 years to go very difficult to visit Jinan Quisheng logistics freight station to visit Jinan Cheng Hui Xingfa Express Co., Ltd. General Manager Li Wenzong interview spoke fast: “This year the freight market is difficult. ”
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