论文部分内容阅读
近年来随着旅游公路的建设,跨水段桥梁的环保和景观要求日益提高,桥面径流处理系统从传统的圬工结构逐渐向生态工程发展.根据海南环岛旅游公路的特点,提出一种多功能集约型复合雨水花园,实现了桥面径流的事故收集和净化处理,并与景观设计相融合,为同类型旅游公路的生态景观打造提供思路.
复合雨水花园在海南环岛旅游公路桥面径流处理中的应用
【摘 要】
：
近年来随着旅游公路的建设,跨水段桥梁的环保和景观要求日益提高,桥面径流处理系统从传统的圬工结构逐渐向生态工程发展.根据海南环岛旅游公路的特点,提出一种多功能集约型复合雨水花园,实现了桥面径流的事故收集和净化处理,并与景观设计相融合,为同类型旅游公路的生态景观打造提供思路.
【机 构】
：
海南省公路勘察设计院,海南 海口 570206
【出 处】
：
交通节能与环保
【发表日期】
：
2021年6期
其他文献
针对舰载AIS在使用中只收不发存在航行安全隐患的问题,系统梳理了舰载AIS在航海工作中的3种使用方式,结合使用需求给出了舰载AIS在恶劣气象条件下、狭水道航行和交通繁忙海域的信息广播时机.合理适时的广播军用舰船的AIS信息,可为舰船在复杂多变的航海环境中保证航行安全提供有效的保障手段.
铁路隧道在建设和使用过程中消耗了大量资源和能源,向外界环境排放了大量温室气体.为了评估铁路隧道对于环境的影响,文章以生命周期评价理论为基础,对铁路隧道工程施工期碳排放的量化方法进行了研究.首先依据隧道碳排放的特点,将铁路隧道施工期划分为建筑材料生产、运输和隧道施工三个阶段,明确了各阶段碳排放量化的计算边界;通过对施工期内碳排放清单的分析,整理出了在各阶段中投入使用到的主要建材和能源的碳排放因子汇总表;最后建立了各个阶段碳排放的计算式可供后续研究使用.
VINGAREN号5600载重吨电力推进冰区加注船是中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为瑞典STENA集团旗下的STENA OIL公司量身定制的一型具备浮油回收功能的成品油加注船,主要用于在欧洲波罗的海区域为附近船舶加注燃油并对海上浮油进行回收.该型船根据船东专业化需求量身定制开发,秉承国际领先的设计和运营理念,已交付船东使用.
FPSO是集船体的船舶系统、上部模块油气处理系统、系泊系统和外输系统于一体的海上油气处理装置,其系统较复杂,油气泄漏时极易引发严重事故.消防系统是FPSO船舶系统的重要子系统,是人员和生产的重要保障.文中针对内转塔式FPSO消防系统设计及设备选型的合理性问题,分析防火分区发生火灾情况,配置合理的灭火方式,结合相关规范规则,提出了一种内转塔式FPSO消防系统计算方法,可以提高消防系统设计的安全可靠性,保证FPSO安全生产及人员生命安全.该消防系统计算方法对消防系统设计及设备选型起到了关键作用,对FPSO消防
石油是日常生活、工业生产、航天军工无可替代的能源,同时作为一种不可再生能源,它的开发与利用非常重要.为了保持稳定的产量,在开发新油田的同时,也要充分利用现有油田的资源.所以利用修井机来修护、保养现有井口尤为重要.修井的重要媒介是修井液(主要组成成分为泥浆),修井液的循环是否顺畅、配比(配浆)是否正确关系着修井作业能否顺利进行.该文研究了近几年修井机项目的工艺流程及设备布置方案,选取某一典型项目中出现的问题进行案例分析,从而得出结论:在修井液循环和配浆过程中,由于泥浆罐的布置顺序不同、泥浆罐与高压泥浆泵的相
随着汽车行业的发展,传统汽车的驱动依赖于化石能源,不仅加剧能源消耗,且产生了大量温室气体.本文阐述了国内外新能源汽车的技术现状,并在此基础上就纯电动汽车技术发展路线进行分析,提出了动力电池技术的发展方向和路线.文章指出了在未来一段时期内,我国车辆应用的节能减排方向应主要以新能源汽车及插电式混合动力汽车等新能源汽车为主要目标.而研发新型锂离子电池和新体系电池,提升动力电池智能制造水平,完善验证测试方法和标准体系,既是我国节能与新能源汽车的发展需求,也是我国发展动力电池的关键任务.
本文结合北极地区的环境数据建立溢油模型,采用情景分析法假定溢油事故场景,计算溢油的运动轨迹和归宿,并预测各事故情景下,溢油到达岸线的时间、油膜扫海面积、污染岸线长度和着岸油量等指标.根据北极航道溢油风险分析及事故后果模拟,提出了北极地区溢油风险的防范措施.
绿色发展是新时代我国港口建设的显著特征和发展方向,对专业化码头生产作业和操作模式管理的精细化、系统化、自动化、清洁化提出更高要求.由于煤炭码头作业货类的特点,其绿色发展的内在需求和外部压力更为明显,必须采取切实有效的措施,构建装卸生产全过程抑尘体系,显著改善环境状况、提升环境面貌,提高生产调度管理感知、预测、决策和执行能力,提升生产运行组织效率.通过对专业化煤炭码头污染防治、节能减排、智能改造、景观建设、绿色文化等方面进行论述,为行业提升发展、高质量发展提供参考和借鉴.
随着电商快递和社区零售的快速发展,末端物流配送站与人们的日常生活越来越密切.本文通过物流政策、物流行业和城市发展等方面的趋势分析,论证末端物流配送站越来越趋向于公共化,并从保障末端配送服务需求、优化末端物流配送秩序和提升物流行业科技水平等方面分析了末端物流配送站转为公共设施的必要性.文中以深圳为例,明确了末端物流配送站的具体实施路径,主要采用建筑附属配建的方式,优先在城市更新、土地整备或棚户区改造中配建,确保物流配送站具有较强的可实施性.