【摘 要】
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作为沿海通道的重要构成,通苏嘉甬(南通—苏州—嘉兴—宁波)高速铁路连接众多铁路干线,对其引入长三角腹地高速铁路网的衔接关系进行系统性研究,有利于长三角腹地高速铁路成
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作为沿海通道的重要构成,通苏嘉甬(南通—苏州—嘉兴—宁波)高速铁路连接众多铁路干线,对其引入长三角腹地高速铁路网的衔接关系进行系统性研究,有利于长三角腹地高速铁路成段成网,发挥联动优势,提高运输效率和经济效益。首先从区际通道功能、城际运输功能、高速铁路连通功能3个视角对其功能定位进行论证,并将其划分为6项运输区段以预测客流;接着综合考虑承担运量及吸引旅游客流情况,分东、中、西3类方案对其宏观走向进行研究;最后采用系统性思维,综合项目区位、城镇体系、规划路网、跨线客流、联络线设置等多个要素,对该线引入长三角腹地高速铁路网衔接关系进行综合布局。
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