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物流、汽车、医疗等极具成长性的行业,是Infor关注的重点。未来,Infor将继续保持在行业的深度。
"中国拥有全球最大、最有前景的市场,也将是我们最关注、投入最多的区域。”
10月21日,在中国用户大会Inforum 2010上,企业管理软件公司Infor全球高级副总裁兼首席战略官Bruce Richardson兴奋地向台下200多名渠道商和用户代表宣布。
根据Gartner预测,2010年亚太区企业软件市场收入预计将达到221亿美元,增长10.2%。“相比于欧洲、北美这些地区,亚太区将有一个更加积极的前景,主要供应商将继续瞄准该地区的高增长市场。”Gartner软件市场调研总监Yanna Dharmasthira表示,其中,中国将在未来5年中保持14.6%的年复合增长率。
“作为企业软件中最为重要的一部分,管理软件在中国也将保持市场规模的快速增长。”作为原市场调研公司AMR首席调研官,Bruce凭借自己30年的行业经验认为,定位于中高端、拥有丰富产品线的Infor将在亚太地区、特别是中国市场取得很好的成绩。
加强整合
布局云计算
“Inforum是Infor公司每年最重要的用户大会,Infor在全球每年都在各地将用户组织在一起。而今年,考虑到中国市场的重要性,加上中国用户的扩大,2010年已经是第二次在中国举办Inforum 用户大会。” Infor亚太区总裁陈源瀚告诉记者,这为的是加强与用户,特别是中国用户的交流与沟通,“让更多中国用户了解我们的产品和战略。”
此前,Infor宣布与微软达成解决方案合作伙伴,Bruce也对此做出了进一步说明。
通过开放式的Infor ION架构,基于新一代技术的Infor解决方案应用丰富的骨干数据和成熟的微软报告服务和分析能力,Infor可提供一个统一、直观的图形界面,改善终端用户的跨应用体验,并实现日常管理与业务范围数据多方面交互,用户可在SharePoint站点上显示数据、分析数据,以及更新要在外部数据源本身中反映的数据。
“看起来,虽然我们和微软的合作更多的是产品层面的,但未来,我们还将会有更多战略层面的合作。”Bruce认为,新一代Infor软件解决方案使用微软工具和技术后,通过将得到广泛应用的微软服务器的产品和行业标准技术紧密集成,IT部门能更快速地部署Infor解决方案,同时更易于管理。
同时,Bruce还向中国及亚太用户正式发布了基于下一代技术、针对企业特定业务需求所开发的Infor ION架构和基于微软技术的Infor解决方案。
据介绍,Infor ION是一款使用开放数据标准安全的开放式架构,可以集成Infor和非Infor应用程序,能够简化连接和数据分享,从而免除了部署复杂且成本高昂的中间件。通过使用Infor ION,用户可以迅速地把业务应用软件连接在一起,使业务流程一目了然,帮助用户能够以更快的速度做出更好的决策。
“无论数据保存在哪,或者是哪个应用生成的数据,用户都可以通过Infor ION方便地整合和管理这些数据。”Bruce说,“而这正是用户向云计算无缝、安全地迁移时所需要的。”通过与微软的合作,Infor已经推出了一系列云计算解决方案,使用户有多种选择,包括传统的购买许可证方式,SaaS方式以及云计算解决方案。
Bruce表示:“我们正处在一个不断发展变化的商业环境中。在这个充满挑战的商业环境中,如何加快项目部署时间并降低管理复杂性是中型公司一直以来的追求目标。而作为中型公司忠诚的合作伙伴,Infor能帮助这些公司面对挑战,提供下一代具有指导意义和规范价值的软件产品和解决方案,帮助它们在充满挑战的商业环境中超越自我、获得竞争优势。”
渠道重质不重量
“在中国市场,渠道对我们来说太重要了。”这是Infor大中国区总经理余启昌见到记者时说的第一句说。“中国地方太大了。而中国各个地方、地域的一些关系、行业的资源——很多我们都需要合作伙伴跟我们一起合作。”
据了解,成立8年的Infor进入中国市场已有5年,在国内已经发展了40余家渠道合作伙伴。“目前渠道合作伙伴贡献的收入,已经能够占到Infor在中国总收入的30%。”余启昌告诉记者,这和Infor在全球市场的情况非常不同——在全球市场,渠道合作伙伴在Infor的总收入中仅占5%的比例。因此,余启昌非常重视在中国的渠道建设。
不过,不同于竞争对手数以千计的销售和顾问团队,Infor对于渠道的态度则是“少而精”——平均每个区域市场1~2家渠道合作伙伴。
在余启昌看来,渠道之间的竞争,并不是一件好事,“我们的竞争对手不是渠道,而是其他厂商的产品。所以我们希望大家的枪口都一致向外。”因此,目前Infor最主要的工作,就是要让渠道之间有一个明确的分工,让渠道商能够获得足够的利润和成长空间。
当然,渠道管理并不容易。“我们的产品线很多,而渠道商的资质也不尽相同,有些是只做销售,有些则提供从售前到开发、再到售后的全部服务,这就需要对渠道进行更加细化的管理,按照不同产品线、不同行业、区域来管理。”Infor大中国区地区副总裁、ERP解决方案兼大中国地区渠道销售总监李谏明说。
为此,Infor特意成立了渠道发展总部,在Infor公司亚太区渠道管理副总裁陈培恩的带领下负责开拓渠道,以及渠道培训。同时,面向渠道开通了在线的社区,供渠道商交流技术,并免费提供各种培训课程,帮助渠道提高销售和项目实施的成功率。另外,Infor还将重新制定渠道合作伙伴分级制度,鼓励渠道与Infor建立更加长久的关系。
“未来几年,我们的目标是要让渠道在总收入中的比例进一步扩大,甚至超过直销。”余启昌说。
注重成长行业
尽管销售部门按照行业划分在企业管理软件提供商之中是一件很普遍的事情,但仔细观察会发现,Infor的行业划分中,传统的金融、电信、政府等行业,并不是重点。“Infor的优势在制造业。”陈源瀚告诉记者,物流、汽车、医药等极具成长性的行业,才是Infor关注的重点。
“保持行业的深度是Infor的特色,尤其是制造企业的需求完全区别于其他客户,而Infor针对行业开发的一系列方案,确保功能完善的前提下,同时灵活性地针对不同企业业务的特殊 需求进行满足。同时,随客户成长则是Infor能够在行业内持续发展壮大的关键因素。”余启昌说。
以汽车行业为例,尽管在欧洲市场,Infor已经签下法拉利这样的大客户,但在中国,“整车制造、零件加工、发动机厂等,仍然都是Infor的重点,特别是自主品牌、专用车辆和汽车物流三个方面,将为Infor创造更多机会。” Infor亚太区汽车行业业务拓展 总监周庆华说。
2009年,广州汽车集团乘用车有限公司(下简称“广汽乘用车”)成为Infor的用户。“过去我们是租用广州本田和丰田的信息系统,几乎毫无自主权可言。”广汽乘用车IT部科长李科说,但重组之后,广汽乘用车作为自主品牌,就无法继续使用日系厂商的系统了,经过评估,李科选择了Infor的产品,“效果并不比过去差,而投入却比其他汽车厂商小了很多。”
“目前,广汽乘用车公司有一款车型‘传奇’,一期年产能达到10万台;明年,我们将推出一款新车型,同时二期产能提高到20万台,未来逐步扩展到45万台,对ERP系统会有更高要求。”李科说,“但我的理念不会变,就是要选择合适的产品和软件,没必要铺张浪费。”
"中国拥有全球最大、最有前景的市场,也将是我们最关注、投入最多的区域。”
10月21日,在中国用户大会Inforum 2010上,企业管理软件公司Infor全球高级副总裁兼首席战略官Bruce Richardson兴奋地向台下200多名渠道商和用户代表宣布。
根据Gartner预测,2010年亚太区企业软件市场收入预计将达到221亿美元,增长10.2%。“相比于欧洲、北美这些地区,亚太区将有一个更加积极的前景,主要供应商将继续瞄准该地区的高增长市场。”Gartner软件市场调研总监Yanna Dharmasthira表示,其中,中国将在未来5年中保持14.6%的年复合增长率。
“作为企业软件中最为重要的一部分,管理软件在中国也将保持市场规模的快速增长。”作为原市场调研公司AMR首席调研官,Bruce凭借自己30年的行业经验认为,定位于中高端、拥有丰富产品线的Infor将在亚太地区、特别是中国市场取得很好的成绩。
加强整合
布局云计算
“Inforum是Infor公司每年最重要的用户大会,Infor在全球每年都在各地将用户组织在一起。而今年,考虑到中国市场的重要性,加上中国用户的扩大,2010年已经是第二次在中国举办Inforum 用户大会。” Infor亚太区总裁陈源瀚告诉记者,这为的是加强与用户,特别是中国用户的交流与沟通,“让更多中国用户了解我们的产品和战略。”
此前,Infor宣布与微软达成解决方案合作伙伴,Bruce也对此做出了进一步说明。
通过开放式的Infor ION架构,基于新一代技术的Infor解决方案应用丰富的骨干数据和成熟的微软报告服务和分析能力,Infor可提供一个统一、直观的图形界面,改善终端用户的跨应用体验,并实现日常管理与业务范围数据多方面交互,用户可在SharePoint站点上显示数据、分析数据,以及更新要在外部数据源本身中反映的数据。
“看起来,虽然我们和微软的合作更多的是产品层面的,但未来,我们还将会有更多战略层面的合作。”Bruce认为,新一代Infor软件解决方案使用微软工具和技术后,通过将得到广泛应用的微软服务器的产品和行业标准技术紧密集成,IT部门能更快速地部署Infor解决方案,同时更易于管理。
同时,Bruce还向中国及亚太用户正式发布了基于下一代技术、针对企业特定业务需求所开发的Infor ION架构和基于微软技术的Infor解决方案。
据介绍,Infor ION是一款使用开放数据标准安全的开放式架构,可以集成Infor和非Infor应用程序,能够简化连接和数据分享,从而免除了部署复杂且成本高昂的中间件。通过使用Infor ION,用户可以迅速地把业务应用软件连接在一起,使业务流程一目了然,帮助用户能够以更快的速度做出更好的决策。
“无论数据保存在哪,或者是哪个应用生成的数据,用户都可以通过Infor ION方便地整合和管理这些数据。”Bruce说,“而这正是用户向云计算无缝、安全地迁移时所需要的。”通过与微软的合作,Infor已经推出了一系列云计算解决方案,使用户有多种选择,包括传统的购买许可证方式,SaaS方式以及云计算解决方案。
Bruce表示:“我们正处在一个不断发展变化的商业环境中。在这个充满挑战的商业环境中,如何加快项目部署时间并降低管理复杂性是中型公司一直以来的追求目标。而作为中型公司忠诚的合作伙伴,Infor能帮助这些公司面对挑战,提供下一代具有指导意义和规范价值的软件产品和解决方案,帮助它们在充满挑战的商业环境中超越自我、获得竞争优势。”
渠道重质不重量
“在中国市场,渠道对我们来说太重要了。”这是Infor大中国区总经理余启昌见到记者时说的第一句说。“中国地方太大了。而中国各个地方、地域的一些关系、行业的资源——很多我们都需要合作伙伴跟我们一起合作。”
据了解,成立8年的Infor进入中国市场已有5年,在国内已经发展了40余家渠道合作伙伴。“目前渠道合作伙伴贡献的收入,已经能够占到Infor在中国总收入的30%。”余启昌告诉记者,这和Infor在全球市场的情况非常不同——在全球市场,渠道合作伙伴在Infor的总收入中仅占5%的比例。因此,余启昌非常重视在中国的渠道建设。
不过,不同于竞争对手数以千计的销售和顾问团队,Infor对于渠道的态度则是“少而精”——平均每个区域市场1~2家渠道合作伙伴。
在余启昌看来,渠道之间的竞争,并不是一件好事,“我们的竞争对手不是渠道,而是其他厂商的产品。所以我们希望大家的枪口都一致向外。”因此,目前Infor最主要的工作,就是要让渠道之间有一个明确的分工,让渠道商能够获得足够的利润和成长空间。
当然,渠道管理并不容易。“我们的产品线很多,而渠道商的资质也不尽相同,有些是只做销售,有些则提供从售前到开发、再到售后的全部服务,这就需要对渠道进行更加细化的管理,按照不同产品线、不同行业、区域来管理。”Infor大中国区地区副总裁、ERP解决方案兼大中国地区渠道销售总监李谏明说。
为此,Infor特意成立了渠道发展总部,在Infor公司亚太区渠道管理副总裁陈培恩的带领下负责开拓渠道,以及渠道培训。同时,面向渠道开通了在线的社区,供渠道商交流技术,并免费提供各种培训课程,帮助渠道提高销售和项目实施的成功率。另外,Infor还将重新制定渠道合作伙伴分级制度,鼓励渠道与Infor建立更加长久的关系。
“未来几年,我们的目标是要让渠道在总收入中的比例进一步扩大,甚至超过直销。”余启昌说。
注重成长行业
尽管销售部门按照行业划分在企业管理软件提供商之中是一件很普遍的事情,但仔细观察会发现,Infor的行业划分中,传统的金融、电信、政府等行业,并不是重点。“Infor的优势在制造业。”陈源瀚告诉记者,物流、汽车、医药等极具成长性的行业,才是Infor关注的重点。
“保持行业的深度是Infor的特色,尤其是制造企业的需求完全区别于其他客户,而Infor针对行业开发的一系列方案,确保功能完善的前提下,同时灵活性地针对不同企业业务的特殊 需求进行满足。同时,随客户成长则是Infor能够在行业内持续发展壮大的关键因素。”余启昌说。
以汽车行业为例,尽管在欧洲市场,Infor已经签下法拉利这样的大客户,但在中国,“整车制造、零件加工、发动机厂等,仍然都是Infor的重点,特别是自主品牌、专用车辆和汽车物流三个方面,将为Infor创造更多机会。” Infor亚太区汽车行业业务拓展 总监周庆华说。
2009年,广州汽车集团乘用车有限公司(下简称“广汽乘用车”)成为Infor的用户。“过去我们是租用广州本田和丰田的信息系统,几乎毫无自主权可言。”广汽乘用车IT部科长李科说,但重组之后,广汽乘用车作为自主品牌,就无法继续使用日系厂商的系统了,经过评估,李科选择了Infor的产品,“效果并不比过去差,而投入却比其他汽车厂商小了很多。”
“目前,广汽乘用车公司有一款车型‘传奇’,一期年产能达到10万台;明年,我们将推出一款新车型,同时二期产能提高到20万台,未来逐步扩展到45万台,对ERP系统会有更高要求。”李科说,“但我的理念不会变,就是要选择合适的产品和软件,没必要铺张浪费。”