【摘 要】
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随着复杂环境下电磁干扰问题的日益突出,迫切需要研究在复杂电磁环境中电子设备的耦合效应。基于时域有限积分法(FITD)和脉冲模拟试验对计算机机箱和谐振腔体的强电磁脉冲耦
【机 构】
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合肥工业大学电气与自动化工程学院,安徽省飞机雷电防护省级实验室,强电磁环境防护技术航空科技重点实验室
【基金项目】
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装备预研航空工业联合基金(6141B05)
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随着复杂环境下电磁干扰问题的日益突出,迫切需要研究在复杂电磁环境中电子设备的耦合效应。基于时域有限积分法(FITD)和脉冲模拟试验对计算机机箱和谐振腔体的强电磁脉冲耦合效应进行研究。建立计算机机箱以及谐振腔体的物理模型,开展传输线型有界波电磁脉冲耦合试验,得到了强电磁脉冲对电子设备的耦合规律,并通过仿真验证了试验的正确性。研究表明:与电磁波电场极化方向垂直的孔缝越大,耦合进入腔体内的场强越强;垂直极化时随着入射角的增大,耦合进腔体内部的场强越小,而水平极化时入射角的改变对内部耦合场强影响不大;腔体孔缝的形
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