【摘 要】
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仅依靠路网固定设施远不足以实现车、路感知,车载终智能终端含GPS、重力传感、图像等实时多元异构数据,便于与网络系统云端交互,是道路感知有力的补充.为此,专题研究了上下文
【机 构】
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南京大学电子工程学院,江苏理工学院
【基金项目】
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国家科技重大专项（2012ZX03005-004-003）, 国家自然科学基金（61472166,61105015）, 江苏省科技厅项目（BE2011747）, 常州市应用基础研究基金（CJ20120021）
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仅依靠路网固定设施远不足以实现车、路感知,车载终智能终端含GPS、重力传感、图像等实时多元异构数据,便于与网络系统云端交互,是道路感知有力的补充.为此,专题研究了上下文感知内涵、移动摄像的标定手段等,继而设计并实现了基于移动上下文传感的终端系统,包括网络分层架构、数据动态采集、上下文处理、信息发布等.基于上下文感知的移动终端系统具有实时性、易便性、普适性、覆盖盲区等优点,为交通监管、应急处理和公众出行服务提供了重要手段,代表了智能交通（ITS）的发展方向.
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