【摘 要】
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雪佛兰Orlando 2010巴黎车展雪佛兰展台的又一款全新车型正式发布——Orlando，08年还是以概念车身份亮相的Orlando现在已经开始国内的测试，这款新车将在今年国产引入中国市场。 雪佛兰作为通用旗下最大的品牌，却一直没有款像样的小型MPV，Orlando的出现弥补了这一空缺，可能会有人将之与通用旗下的GL8相对比，Orlando外形略小于GL8，在功能和实用性上也更倾向于家用，不
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雪佛兰Orlando
2010巴黎车展雪佛兰展台的又一款全新车型正式发布——Orlando，08年还是以概念车身份亮相的Orlando现在已经开始国内的测试，这款新车将在今年国产引入中国市场。
雪佛兰作为通用旗下最大的品牌，却一直没有款像样的小型MPV，Orlando的出现弥补了这一空缺，可能会有人将之与通用旗下的GL8相对比，Orlando外形略小于GL8，在功能和实用性上也更倾向于家用，不同于其他MPV采用侧滑门的设计，新Orlando采用的是侧拉门设计，跟普通轿车一样，这种跨界车的风格似乎受到越来越多车友的喜爱。
Orlando采用了科鲁兹车型的Delta Ⅱ平台，这也使得它的前脸和科鲁兹有几分相似，但为了设置第三排座椅而将轴距增加到2760mm，这可能会略微影响到其舒适性和操控性。在动力方面，有汽油机105kW和柴油机98kW、122kW共3种选择。中国市场将会采用科鲁兹和新景程车型上的Ecotec DVVT1.8L发动机。紧凑型车的平台和动力系统也使它有着出色的经济型。
无论是外型的棱角分明还是内饰的硬朗方正都彰显着一种美国车的气质。在内饰方面，主要以实用为主，但是也加入了多功能方向盘、USB、ESC电子平稳系统和电动后视镜等高端配置。在价格上应该会更加体现出贴近家庭购买力的一面，继续保持雪佛兰物美价廉的特质。
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