两栖装甲车驾驶员腰部负荷生物力学分析

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目的揭示两栖装甲车驾驶员腰背痛与作业姿势之间的关系.方法对30名驾驶员进行了全身肌肉骨骼疾患问卷调查,并对驾车姿势的腰部负荷做了生物力学分析.结果某部两栖装甲车驾驶员腰背痛者占86.7%.随不拉方向杆、单手拉杆、双手拉杆3种动作的依次实施,腰肌用力、L4/L5处承受的垂直压力和水平切力均依次增大,其中,双手拉杆时,14/15承受的水平切力达594 N,超过限值.结论驾驶员腰椎承受较大的水平切力可能是腰椎损伤的主要原因,而腰肌用力过大、持续时间过长,可能是腰肌劳损和腰椎损伤的重要诱因.
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