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应用数值方法和标准κ—ω紊流模型，研究了凹槽对燃气轮机透平动叶顶部间隙内流动与换热的影响，考虑了平顶部及4种不同深度凹槽的影响。结果显示，在凹槽内存在复杂的流动结构，不同凹槽深度时呈现出不同的涡结构。在凹槽深度小于3％相对叶高时，泄漏流动随凹槽深度的增加而减少，而高于3％时泄漏流量则几乎不变。凹槽的存在使得凹槽底部局部区域换热率较平顶部时升高，但总体来说，叶顶平均表面换热率随凹槽深度的增加而降低。