【摘 要】
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对已有的线性和非线性结构碰撞分析模型进行了评述,讨论了他们之间的不足。针对Kelvin模型的不足提出了改进,并对改进的Kelvin模型中的相关参数确定进行了理论推导。通过数值试
【机 构】
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华中科技大学土木工程与力学学院华中科技大学控制结构湖北省重点实验室武汉430074
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对已有的线性和非线性结构碰撞分析模型进行了评述,讨论了他们之间的不足。针对Kelvin模型的不足提出了改进,并对改进的Kelvin模型中的相关参数确定进行了理论推导。通过数值试验证明改进的Kelvin模型其参数确定的理论假设和推导是正确合理的.
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