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冲击压路机具有其它压实机械无可比拟的压实优势，但是冲击压路机振动情况很恶劣的缺点限制了其大范围的推广使用；故而本文提出解决车体水平振动的一种新的减振方法：使用液压一弹簧联合减振装置。将其应用在冲击压路机上，分析得出阻尼值D=0．2时，减振效果最佳，本文为设计该联合减振装置提供了依据。
冲击压路机液压-弹簧联合减振装置研究
【摘 要】
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冲击压路机具有其它压实机械无可比拟的压实优势，但是冲击压路机振动情况很恶劣的缺点限制了其大范围的推广使用；故而本文提出解决车体水平振动的一种新的减振方法：使用液压一弹
【机 构】
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太原科技大学电子信息工程学院
【出 处】
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太原科技大学学报
【发表日期】
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2012年6期
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