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摘 要：随着物流行业的发展，物流包装材料的安全性能引起社会关注，其快递包装材料问题尤其突出，主要根据当前我国食品冷链物流发展现状及食品冷链物流所使用的包装材料特征，分析食品冷链物流在环保包装、可循环使用包装方面的安全理念，建立起包装材料的安全评价体系。借鉴了食品安全标准及质量管理方法，验证我国食品冷链物流平台设计及包装材料安全体系方法。
关键词：食品冷链物流;信用互评;包装材料;平台设计
中图分类号：TS201.6 文献标识码：A 文章编号：1001-5922（2021）10-0151-04
Food Cold Chain Logistics Platform Design and Packaging Material Safety Evaluation
Li Jing， Cheng Zhiping
（Shaanxi Polytechnic Institute， Xianyang 712000， China）
Abstract：With the development of the logistics industry， the safety performance of logistics packaging materials has aroused social concern， and the problem of express packaging materials is particularly prominent.Based on the current development status of China’s food cold chain logistics and the characteristics of packaging materials used in food cold chain logistics， this paper analyzes the safety concept of food cold chain logistics in terms of environmental protection packaging and recyclable packaging， and establishes the safety evaluation system of packaging materials. Draw lessons from food safety standards and quality management methods to verify China’s food cold chain logistics platform design and packaging material safety system method.
Key words：food cold chain logistics; mutual credit evaluation; packaging materials; platform design
0 引言
食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。低温冷冻品绝大多数是农副产品，具有严格的季节性和保鲜期，由于对物流及时性、恒温性和多样性的高质量要求，在运输、储存、流通加工等冷链的各个环节损耗严重，需要克服的問题也较一般食品更多。为解决这一问题，当前西方发达国家约有95%的果蔬、100%的肉类采用冷链物流，将损耗率基本控制在5%～10%[1]。同时，在对食品进行包装并接入冷链物流配送体系后，包裹食品本身所使用的材料囊括了纸张、塑料等多种类型，尤其塑料薄膜、物料包装盒等较多。这些塑料制品的产品化学稳定性本身较好，但其生产与制备工艺中不可避免地会保留一些残留污染物，极有可能通过与冷链食品的接触而污染食品。其他材料如纸张、金属等包装也存在类似的安全问题，如部分食品冷链物流所使用的纸张在使用过程中会存在氯元素残留问题等。因此，利用冷链物流进行食品的运输，需要通过各项手段对食品外包装的污染物进行处理，充分降低冷链物流环节外包装物质对食品造成的污染。同时还应尽可能通过现代手段提升包装材料的物理性能，降低因温度急剧变化带来的外包装损坏等。因此，本文基于现代信息技术，构建绿色物流下食品的塑料包装材料安全性能评价体系。
1 食品冷链物流平台需求
1.1 一体化
基于当前某物流公司现有冷链物流体系，结合云计算、大数据可视化等技术，实现食品冷链物流的“一体化”，即：冷库中的智能管理化、智能的运输调度、客户信用评价累计管理、航班控制、设备租赁服务管理、生鲜食品物流抢单、支付结算等功能的一体化[3-5]。其中客户信用评价累计管理体系以及抢单模式为本次平台构建一体化目标中的重点。
1.2 闭环化
平台的闭环化，主要体现在以某冷链平台为基础的食品物流、货机、冷库、客户以及基础服务商五类对象的闭环化（如图1所示）。该闭环平台实现了以冷链物流为核心牵引力，以其他对象为衔接环的生态系统。
1.3 其他底层功能
抢单模式，构建目的在于实现冷链物流对外运力与食品货源的及时匹配，保证冷链物流中大型冷藏运输飞机与其他配套运输设备空间、时间的最高效利用;信用互评体系，能够实现全冷链物流体系中不同等级用户的制度化管理，进而提升本平台在整体物流环节中的作用，同时激发不同系统用户的使用积极性;全流程可视化，有助于实现对食品物流运输的智能规划运力，全面降低食品冷链物流损耗率[6];求助功能，针对冷链物流过程中发生的问题进行预警与反馈。
2 平台服务设计
2.1 信用互评服务 2.1.1 食品包装材料客户对服务商评价
冷链食品较一般食品对送达时效以及损耗率等的要求更高，因此平台将会以送达时效、货物安全、损耗率、服务态度、经验时长等多个指标对本平台中的冷链物流服务商进行综合评估并公开呈现在用户点评一栏[7-8]。送达时效主要指食品冷链物流每单的配送速度及包装损伤程度，最终通过算法进行加权平均值计算;货物及包装安全损耗率涵盖了食品冷链物流过程中的货物质量、程度等指标是否得到满足等;服务态度主要反映用户对物流环节内容进行的咨询是否得到高效、高质量反馈等;经验时长则指每单业务实际送达时间与该物流服务提供商最高经验市场之间的差值，该差值越高则表示该物流服务提供商所呈现的经验时长越不靠谱，相应的评分会越低。最终，客户能够通过以上多个指标实現对冷链物流服务供应商的评价，按照5个等级（很差、较差、一般、满意、非常满意）在平台进行反馈。该服务功能部分代码如下。
<script>
export default
{
name： ‘evaluate’，
data （） {
return {
rate Score Text： ‘’，
rate Score Desc： [‘很差，较差，不满意’，‘非常不满意’， ‘‘一般，还需改善’， ‘满意，仍可改善’， ‘非常满意，无可挑剔’]，
stara：’../../static/img/details/shoucang.png’，//点亮
list：[0，1，2，3，4]，
starb：’../../static/img/details/shouc.png’，//点灭
xing：0，
}
}
methods：{
click Stars（i）{
this.rate Score Text=this.rate Score Desc[i]
this.xing = i+1
console.log（“点击了”+（i+1）+”颗星”）
}，
}，
}
2.1.2 服务商对食品外包装评价
本次构建的平台不仅仅能够提供客户对物流供应商的评价，同样能够帮助食品包装材料对客户的“交易记录”在“综合贡献度”“信誉度”等维度对食品客户进行详细的评价和评估（如图2所示）。
客户资金归社率，主要用以衡量食品客户资金归社金额占该食品销售回款金额比例，计算公式为：
客户存款沉淀率，主要用以衡量本次搭建平台内食品客户的存款额度以及存取款频率等。冷链业务开发参与度和系统功能完善积极性，主要指食品客户参与本平台以及物流服务商进行冷链业务开发的参与程度与积极性。
信誉度评价所包含的主项指标，主要参照客户与本平台上其他物流供应商之间的交易往来得到客户的信用水平，进而根据不同食品、客户信用水平等提供差异化冷链物流服务。在五项指标中，客户的履约情况综合权重最高[9]。该服务功能部分代码如下。
Set PF（PF box， val）
{
var that = this;
var curent_value = 0; //临时评分 由span的class=’on’ 确定分数
var all box = document.get Element By Id（PF box）.get Elements By Tag Name（‘span’）; //获取当前div下的所有的span
var classfiy = document.get Element By Id（PF box + val）; //获取当前星星的状态 on 选中 off 未选中
if（classfiy.class Name == ‘on’） { //当前星星状态 on 将当前星星之后的改为off
for（var i = 0， j = all box.length; i < j; i++） {
if（i > val && i ！= 0） {
all box[i].class Name = ‘off’
}
if（all box[i].class Name == ‘on’） {
curent_value++;
}
}
} else { //当前星星状态 off 将当前星星之前的改为on
for（var i = 0， j = all box.length; i < j; i++） {
if（i < val || i == val） {
all box[i].class Name = ‘on’
}
if（all box[i].class Name == ‘on’） {
curent_value++;
}
}
}
//设置分数
if（PF box == ‘shop Star’） {
that.shop Point = curent_value;
}
}
3 食品冷链物流包装材料安全评价体系
3.1 机械性能分析
食品冷链物流包装的机械性能，是决定食品冷链物流外敷包装能否充分抵抗冷藏柜内外温差变化、物流车辆颠簸带来振动的核心功能。评价食品冷链物流包装材料安全性的前提，是包装材料能够具备充足的拉伸性能、耐低温性能以及抗穿刺性能等。 3.2 阻隔性能研究
食品冷链物流包装的阻隔性能，即包装对空气、水分以及其他有害物质的阻隔能力。冷链物流对食品进行运输的最根本原则是保证食品的新鲜度，包装材料需要通过对各种有害、有损物质的阻隔保证食品不触发冷媒污染。
3.3 包装材料的安全性能
食品冷链物流包装材料的安全性能，并不指包装材料能否保证食品不被外力破坏，而是指冷链物流食品的外包装能够不形成有害物质，例如重金属或高分子有机污染物等。然而，由于冷链物流包装中所使用的塑料制品、纸制品较多，提高包装材料的安全性能才能避免因为这些材料挥发出的物质对食品造成的危害。
3.4 包装材料的迁移及密封性能
包装材料的迁移与密封性能主要指的是在包装包裹条件下，外部有毒害物质以及包装有毒物质流入冷链物流食品中的指标。与包装材料安全性能区别的地方在于，迁移与密封性能除了与材料自身的特质有关以外，还与冷链物流环境、包装与食品的接触状态有关。冷链物流食品配送中，在低温的过程与冷媒接触紧密，如果包装材料的热封性或整体密封性达不到要求，会导致食品受到污染，给人们身体带来潜在风险;另外，若密封性能不达标会导致食品中的水分发挥，造成干耗严重，影响到食品的品质问题。
4 结语
通过对我国某冷链物流平台的改造，基本实现了食品冷链物流的数字化智慧平台搭建。相比于一般物流平台，该平台针对食品特性进行了功能与服务优化，创新性地开发出抢单模式，大大缩短了食品在任务发布与获取时所消耗的时间。同时，该平台的信用互评机制，同样有助于提升冷链物流双方履约效率和支付效率，减少交易纠纷。然而，较为可惜的是由于原有平台业务量太大无法进行长时间升级，本次构建数字化智慧平台仅存在于理论阶段，部分功能尚未接受实际工作检验，需要在今后工作中加以实践。
参考文献
[1]方葳.基于AHP的食品冷链物流包裝材料安全评价[J].物流技术，2018，37（08）：89-91.
[2]陈丙成.透视冷链的“冷”与“不冷”[J].市场分析，2019（1）：41-43.
[3]刘国巍.物流技术创新对物流业的影响测度与路径分析——基于2000-2015年省际空间杜宾面板数据模型[J].中国流通经济，2018，32（1）：38-46.
[4]王娴，何任杰，李艳伟.基于数字化技术的智慧冷链物流平台设计——以东航物流为例[J].物流技术，2020，39（1）：110-115+126.
[5]罗润三，尹纯建.基于ISM模型的冷链物流空陆联运影响因素分析[J].物流科技，2016（5）：109-115+124.
[6]吕灵凤.皮革企业物流管理信息化模块设计研究[J].中国皮革，2021（8）：1-4.
[7]解煌鸣，孙领，刘伟.基于产地型冷链物流市场的冷库布局规划[J].保鲜与加工，2017，17（5）：120-128.
[8]范金亚，张荣.数字化金融时代第三方支付与商业银行关系研究——基于博弈复制动态方程[J].商业经济研究，2017（10）：170-172.
[9]刘明浩，罗俊.低碳经济背景下皮革企业物流管理信息化建设策略研究[J].中国皮革，2021，50（01）：24-26.
关键词：食品冷链物流;信用互评;包装材料;平台设计
中图分类号：TS201.6 文献标识码：A 文章编号：1001-5922（2021）10-0151-04
Food Cold Chain Logistics Platform Design and Packaging Material Safety Evaluation
Li Jing， Cheng Zhiping
（Shaanxi Polytechnic Institute， Xianyang 712000， China）
Abstract：With the development of the logistics industry， the safety performance of logistics packaging materials has aroused social concern， and the problem of express packaging materials is particularly prominent.Based on the current development status of China’s food cold chain logistics and the characteristics of packaging materials used in food cold chain logistics， this paper analyzes the safety concept of food cold chain logistics in terms of environmental protection packaging and recyclable packaging， and establishes the safety evaluation system of packaging materials. Draw lessons from food safety standards and quality management methods to verify China’s food cold chain logistics platform design and packaging material safety system method.
Key words：food cold chain logistics; mutual credit evaluation; packaging materials; platform design
0 引言
食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。低温冷冻品绝大多数是农副产品，具有严格的季节性和保鲜期，由于对物流及时性、恒温性和多样性的高质量要求，在运输、储存、流通加工等冷链的各个环节损耗严重，需要克服的問题也较一般食品更多。为解决这一问题，当前西方发达国家约有95%的果蔬、100%的肉类采用冷链物流，将损耗率基本控制在5%～10%[1]。同时，在对食品进行包装并接入冷链物流配送体系后，包裹食品本身所使用的材料囊括了纸张、塑料等多种类型，尤其塑料薄膜、物料包装盒等较多。这些塑料制品的产品化学稳定性本身较好，但其生产与制备工艺中不可避免地会保留一些残留污染物，极有可能通过与冷链食品的接触而污染食品。其他材料如纸张、金属等包装也存在类似的安全问题，如部分食品冷链物流所使用的纸张在使用过程中会存在氯元素残留问题等。因此，利用冷链物流进行食品的运输，需要通过各项手段对食品外包装的污染物进行处理，充分降低冷链物流环节外包装物质对食品造成的污染。同时还应尽可能通过现代手段提升包装材料的物理性能，降低因温度急剧变化带来的外包装损坏等。因此，本文基于现代信息技术，构建绿色物流下食品的塑料包装材料安全性能评价体系。
1 食品冷链物流平台需求
1.1 一体化
基于当前某物流公司现有冷链物流体系，结合云计算、大数据可视化等技术，实现食品冷链物流的“一体化”，即：冷库中的智能管理化、智能的运输调度、客户信用评价累计管理、航班控制、设备租赁服务管理、生鲜食品物流抢单、支付结算等功能的一体化[3-5]。其中客户信用评价累计管理体系以及抢单模式为本次平台构建一体化目标中的重点。
1.2 闭环化
平台的闭环化，主要体现在以某冷链平台为基础的食品物流、货机、冷库、客户以及基础服务商五类对象的闭环化（如图1所示）。该闭环平台实现了以冷链物流为核心牵引力，以其他对象为衔接环的生态系统。
1.3 其他底层功能
抢单模式，构建目的在于实现冷链物流对外运力与食品货源的及时匹配，保证冷链物流中大型冷藏运输飞机与其他配套运输设备空间、时间的最高效利用;信用互评体系，能够实现全冷链物流体系中不同等级用户的制度化管理，进而提升本平台在整体物流环节中的作用，同时激发不同系统用户的使用积极性;全流程可视化，有助于实现对食品物流运输的智能规划运力，全面降低食品冷链物流损耗率[6];求助功能，针对冷链物流过程中发生的问题进行预警与反馈。
2 平台服务设计
2.1 信用互评服务 2.1.1 食品包装材料客户对服务商评价
冷链食品较一般食品对送达时效以及损耗率等的要求更高，因此平台将会以送达时效、货物安全、损耗率、服务态度、经验时长等多个指标对本平台中的冷链物流服务商进行综合评估并公开呈现在用户点评一栏[7-8]。送达时效主要指食品冷链物流每单的配送速度及包装损伤程度，最终通过算法进行加权平均值计算;货物及包装安全损耗率涵盖了食品冷链物流过程中的货物质量、程度等指标是否得到满足等;服务态度主要反映用户对物流环节内容进行的咨询是否得到高效、高质量反馈等;经验时长则指每单业务实际送达时间与该物流服务提供商最高经验市场之间的差值，该差值越高则表示该物流服务提供商所呈现的经验时长越不靠谱，相应的评分会越低。最终，客户能够通过以上多个指标实現对冷链物流服务供应商的评价，按照5个等级（很差、较差、一般、满意、非常满意）在平台进行反馈。该服务功能部分代码如下。
<script>
export default
{
name： ‘evaluate’，
data （） {
return {
rate Score Text： ‘’，
rate Score Desc： [‘很差，较差，不满意’，‘非常不满意’， ‘‘一般，还需改善’， ‘满意，仍可改善’， ‘非常满意，无可挑剔’]，
stara：’../../static/img/details/shoucang.png’，//点亮
list：[0，1，2，3，4]，
starb：’../../static/img/details/shouc.png’，//点灭
xing：0，
}
}
methods：{
click Stars（i）{
this.rate Score Text=this.rate Score Desc[i]
this.xing = i+1
console.log（“点击了”+（i+1）+”颗星”）
}，
}，
}
2.1.2 服务商对食品外包装评价
本次构建的平台不仅仅能够提供客户对物流供应商的评价，同样能够帮助食品包装材料对客户的“交易记录”在“综合贡献度”“信誉度”等维度对食品客户进行详细的评价和评估（如图2所示）。
客户资金归社率，主要用以衡量食品客户资金归社金额占该食品销售回款金额比例，计算公式为：
客户存款沉淀率，主要用以衡量本次搭建平台内食品客户的存款额度以及存取款频率等。冷链业务开发参与度和系统功能完善积极性，主要指食品客户参与本平台以及物流服务商进行冷链业务开发的参与程度与积极性。
信誉度评价所包含的主项指标，主要参照客户与本平台上其他物流供应商之间的交易往来得到客户的信用水平，进而根据不同食品、客户信用水平等提供差异化冷链物流服务。在五项指标中，客户的履约情况综合权重最高[9]。该服务功能部分代码如下。
Set PF（PF box， val）
{
var that = this;
var curent_value = 0; //临时评分 由span的class=’on’ 确定分数
var all box = document.get Element By Id（PF box）.get Elements By Tag Name（‘span’）; //获取当前div下的所有的span
var classfiy = document.get Element By Id（PF box + val）; //获取当前星星的状态 on 选中 off 未选中
if（classfiy.class Name == ‘on’） { //当前星星状态 on 将当前星星之后的改为off
for（var i = 0， j = all box.length; i < j; i++） {
if（i > val && i ！= 0） {
all box[i].class Name = ‘off’
}
if（all box[i].class Name == ‘on’） {
curent_value++;
}
}
} else { //当前星星状态 off 将当前星星之前的改为on
for（var i = 0， j = all box.length; i < j; i++） {
if（i < val || i == val） {
all box[i].class Name = ‘on’
}
if（all box[i].class Name == ‘on’） {
curent_value++;
}
}
}
//设置分数
if（PF box == ‘shop Star’） {
that.shop Point = curent_value;
}
}
3 食品冷链物流包装材料安全评价体系
3.1 机械性能分析
食品冷链物流包装的机械性能，是决定食品冷链物流外敷包装能否充分抵抗冷藏柜内外温差变化、物流车辆颠簸带来振动的核心功能。评价食品冷链物流包装材料安全性的前提，是包装材料能够具备充足的拉伸性能、耐低温性能以及抗穿刺性能等。 3.2 阻隔性能研究
食品冷链物流包装的阻隔性能，即包装对空气、水分以及其他有害物质的阻隔能力。冷链物流对食品进行运输的最根本原则是保证食品的新鲜度，包装材料需要通过对各种有害、有损物质的阻隔保证食品不触发冷媒污染。
3.3 包装材料的安全性能
食品冷链物流包装材料的安全性能，并不指包装材料能否保证食品不被外力破坏，而是指冷链物流食品的外包装能够不形成有害物质，例如重金属或高分子有机污染物等。然而，由于冷链物流包装中所使用的塑料制品、纸制品较多，提高包装材料的安全性能才能避免因为这些材料挥发出的物质对食品造成的危害。
3.4 包装材料的迁移及密封性能
包装材料的迁移与密封性能主要指的是在包装包裹条件下，外部有毒害物质以及包装有毒物质流入冷链物流食品中的指标。与包装材料安全性能区别的地方在于，迁移与密封性能除了与材料自身的特质有关以外，还与冷链物流环境、包装与食品的接触状态有关。冷链物流食品配送中，在低温的过程与冷媒接触紧密，如果包装材料的热封性或整体密封性达不到要求，会导致食品受到污染，给人们身体带来潜在风险;另外，若密封性能不达标会导致食品中的水分发挥，造成干耗严重，影响到食品的品质问题。
4 结语
通过对我国某冷链物流平台的改造，基本实现了食品冷链物流的数字化智慧平台搭建。相比于一般物流平台，该平台针对食品特性进行了功能与服务优化，创新性地开发出抢单模式，大大缩短了食品在任务发布与获取时所消耗的时间。同时，该平台的信用互评机制，同样有助于提升冷链物流双方履约效率和支付效率，减少交易纠纷。然而，较为可惜的是由于原有平台业务量太大无法进行长时间升级，本次构建数字化智慧平台仅存在于理论阶段，部分功能尚未接受实际工作检验，需要在今后工作中加以实践。
参考文献
[1]方葳.基于AHP的食品冷链物流包裝材料安全评价[J].物流技术，2018，37（08）：89-91.
[2]陈丙成.透视冷链的“冷”与“不冷”[J].市场分析，2019（1）：41-43.
[3]刘国巍.物流技术创新对物流业的影响测度与路径分析——基于2000-2015年省际空间杜宾面板数据模型[J].中国流通经济，2018，32（1）：38-46.
[4]王娴，何任杰，李艳伟.基于数字化技术的智慧冷链物流平台设计——以东航物流为例[J].物流技术，2020，39（1）：110-115+126.
[5]罗润三，尹纯建.基于ISM模型的冷链物流空陆联运影响因素分析[J].物流科技，2016（5）：109-115+124.
[6]吕灵凤.皮革企业物流管理信息化模块设计研究[J].中国皮革，2021（8）：1-4.
[7]解煌鸣，孙领，刘伟.基于产地型冷链物流市场的冷库布局规划[J].保鲜与加工，2017，17（5）：120-128.
[8]范金亚，张荣.数字化金融时代第三方支付与商业银行关系研究——基于博弈复制动态方程[J].商业经济研究，2017（10）：170-172.
[9]刘明浩，罗俊.低碳经济背景下皮革企业物流管理信息化建设策略研究[J].中国皮革，2021，50（01）：24-26.