【摘 要】
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为研究材料、环境及污染物等因素对沥青路面层间黏结状态的影响,采用斜剪试验,分别研究了温度、黏层材料的洒布量、乳化沥青固含量及污染状态等对沥青路面层间斜剪强度的影响.结果表明:黏结强度随着黏层材料用量的提高而增强,超过最佳用量后,继续增加用量反而会导致黏结强度降低;乳化沥青固含量的提升有益于增强层间黏结;温度的升高和污染程度的增加,均会导致沥青路面层间黏结强度降低.
【机 构】
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宁夏交投高速公路管理有限公司,宁夏 银川 750000
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为研究材料、环境及污染物等因素对沥青路面层间黏结状态的影响,采用斜剪试验,分别研究了温度、黏层材料的洒布量、乳化沥青固含量及污染状态等对沥青路面层间斜剪强度的影响.结果表明:黏结强度随着黏层材料用量的提高而增强,超过最佳用量后,继续增加用量反而会导致黏结强度降低;乳化沥青固含量的提升有益于增强层间黏结;温度的升高和污染程度的增加,均会导致沥青路面层间黏结强度降低.
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