高等级公路各种不同的收费制式对收费费率的影响也是不同的.通过分析各种收费制式和收费方式的特点,找到费率确定的本质因素,在此基础上分析研究不同的收费制式对费率的影响.在经营性收率中,应该确定合理的特许经营期和投资收益率,并在此基础上科学地确定收费费率.在我国,由于公路发展相对滞后,公路建设资金相对短缺,所以采用吸引外资和财团资金的方式来投资修建公路.在经营性收费公路中,由于有赢利因素,所以要交纳一定比例的所得税.而在以往的研究中,未把收费公路中所得税考虑在费率模型中,又由于这一部分税金直接影响高速公路经营者的经营效益,所以在考虑经营性收费时,应对费率公式加以修正.高等级公路收费费率确定方法的研究是本文研究的重点.本文拟在分析总结国内外收费费率确定方法的基础上,考虑收费制式及车辆超载因素对公路费率的影响,改进了现行的费率计算模型,并用实例对模型的有效性进行验证分析.