【摘 要】
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某海上高含CO2气田,管柱和套管都采用13Cr材质。生产过程中,一气井管柱外壁出现严重局部腐蚀。为了查明腐蚀原因,为气田腐蚀管理提供技术支持,通过理化性能测试、产物分析、
【机 构】
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上海环境工程技术分公司,中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司,中海石油（中国）有限公司湛江分公司,中海油常州涂料化工研究院有限公司
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某海上高含CO2气田,管柱和套管都采用13Cr材质。生产过程中,一气井管柱外壁出现严重局部腐蚀。为了查明腐蚀原因,为气田腐蚀管理提供技术支持,通过理化性能测试、产物分析、模拟实验等技术手段,对腐蚀原因做了详细的研究和分析。结果显示:点蚀发生的原因为高含CO2天然气泄漏到环空,在管柱上冷凝形成水膜,水膜吸收气相中的CO2后形成严重腐蚀环境,最终导致点蚀发生。本文实验结果对研究对象的腐蚀管理具有重要的技术指导作用,对类似油气田具有重要的参考和借鉴意义,为13Cr材质腐蚀研究提供了重要案例,具有重要现实意义。
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