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根据目前北京地铁隧道内和桥梁上减振器扣件轨道结构面临的钢轨异常波磨问题,分别建立地铁隧道内和桥梁上整体道床轨道结构的垂向振动分析模型,分析对比两种基础上钢轨的垂向动力传递特性,讨论扣件刚度和阻尼对其动力特性的影响,最后给出此类波磨的控制建议。
地铁扣件刚度和阻尼对钢轨异常波磨的影响
【摘 要】
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根据目前北京地铁隧道内和桥梁上减振器扣件轨道结构面临的钢轨异常波磨问题,分别建立地铁隧道内和桥梁上整体道床轨道结构的垂向振动分析模型,分析对比两种基础上钢轨的垂向
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院,北京市轨道交通建设管理有限公司
【出 处】
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都市快轨交通
【发表日期】
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2011年03期
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