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传统大修发动机只能进行简单的热试，还需要装车后进行1800公里的渐加载磨合，周期长，可靠性得不到保证，发现问题处理难。同时，发动机的修理质量无法检验和保证，在装车磨合过程中，发动机出现问题，现场处理困难，如果处置不当极易发生机械亨故。发动机是汽车的心脏部分，为了提高修理后发动机的动力性，经济性，检验修理后的发动机性能是否达到规定标准以及延长使用寿命，必须对其进行冷磨热试。在台架上检测发动机修理质量，完成冷磨合和热磨合工艺，还可以对其转矩，功率，油耗等性能进行快速而准确的检测。提高修理质量、缩短修理周期，提