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近些年马自达品牌的特点越来越鲜明，从中高端的马自达6系列到紧凑型小车市场的马自达2，Zoom-Zoom的理念贯穿了马自达的每一款车型。随着全新马自达2的面世，这一理念又将更进一层。
新款马自达2是一次彻头彻尾的大改款，具有浓厚家族化特征的前脸和车尾透露着马自达雄心勃勃的远大张扬。动力方面，全新马自达2将搭载三款新研制的MZR汽油发动机，其中两款排量为1.3L，最大功率分别为55kW，最大扭矩分别为118N·m和121N·m。而1.5L发动机的最大功率为76kW，最大扭矩为136N·m。全新马自达2配置方面同样令人期待，如HID氙气大灯、ESP等都可以进行选装，此外，多种外观和内饰颜色也可以随意选择。
坊间早就盛传马自达2将在国内投产的消息，尽管确切时间我们尚不得知，但这款时尚运动的小车进入国人的视线的日子绝对不会太远。
奔 驰C
配有BLUETEC的4缸柴油发动机，第一款符合欧Vl排放标准的车型，创新排放控制措施的实现使其尾气排放极低油耗仅为5.5 L/100 km……这就是奔驰的C 220 BLUETEC。
在日内瓦车展上亮相的C 220BLUETEC配备6挡手动变速器，其发动机最大功率为125 kW，最大扭矩为400N·m，这款4缸发动机在保证驾驶乐趣的同时，又兼顾了油耗与CO2及NOx等污染物的排放问题，即使是2015年才执行的欧VI排放标准，C 220 BLUETEC也能满足。实现这一成果得益于C220BLUETEC每个气缸包括4个气门，第三代高压共轨直喷技术，可变喷嘴，涡轮增压以及废气再循环。在BLUETEC上配备的设备还包括一个氧化催化装置，这个装置可以减少NOx、未燃烧的碳氧化合物的排放，同时还包括一个颗粒过滤器。经过改进的N0x储藏催化转换装置，延长了使用寿命，另外配有SCR催化转化器，用来使N0x的排放最低，废气后处理不需要额外增添设备。
新款马自达2是一次彻头彻尾的大改款，具有浓厚家族化特征的前脸和车尾透露着马自达雄心勃勃的远大张扬。动力方面，全新马自达2将搭载三款新研制的MZR汽油发动机，其中两款排量为1.3L，最大功率分别为55kW，最大扭矩分别为118N·m和121N·m。而1.5L发动机的最大功率为76kW，最大扭矩为136N·m。全新马自达2配置方面同样令人期待，如HID氙气大灯、ESP等都可以进行选装，此外，多种外观和内饰颜色也可以随意选择。
坊间早就盛传马自达2将在国内投产的消息，尽管确切时间我们尚不得知，但这款时尚运动的小车进入国人的视线的日子绝对不会太远。
奔 驰C
配有BLUETEC的4缸柴油发动机，第一款符合欧Vl排放标准的车型，创新排放控制措施的实现使其尾气排放极低油耗仅为5.5 L/100 km……这就是奔驰的C 220 BLUETEC。
在日内瓦车展上亮相的C 220BLUETEC配备6挡手动变速器，其发动机最大功率为125 kW，最大扭矩为400N·m，这款4缸发动机在保证驾驶乐趣的同时，又兼顾了油耗与CO2及NOx等污染物的排放问题，即使是2015年才执行的欧VI排放标准，C 220 BLUETEC也能满足。实现这一成果得益于C220BLUETEC每个气缸包括4个气门，第三代高压共轨直喷技术，可变喷嘴，涡轮增压以及废气再循环。在BLUETEC上配备的设备还包括一个氧化催化装置，这个装置可以减少NOx、未燃烧的碳氧化合物的排放，同时还包括一个颗粒过滤器。经过改进的N0x储藏催化转换装置，延长了使用寿命，另外配有SCR催化转化器，用来使N0x的排放最低，废气后处理不需要额外增添设备。