高速公路车路协同技术应用探讨

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阐述了车路协同技术的基本概念,从智能车载技术、智能路侧技术、通信技术和云计算等方面分析了车路协同关键技术。从车辆安全辅助驾驶、最优路径导航、前撞预警、弯道车速预警等方面分析了车路协同技术在高速公路运营管理中的应用,得出采用车路协同技术可明显减少交通事故,提高道路运行效率。
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针对某高速公路桥梁实际情况,对其拼宽设计进行深入分析,首先根据桥梁拼宽原则,提出三种整体拼宽方案,即上下部结构均连接、上下部结构均不连接和上部结构连接而下部结构不连接,经对比分析选择第三种方案,然后又提出三种上部结构连接方法,即湿接缝连接、铰缝连接和横隔板连接,同样通过对比分析选择湿接缝连接方法。实践证明,所选方案是合理的,可为类似高速公路桥梁拼宽设计提供借鉴。
总结了软土路基特点,提出了软土路基处理注意事项,对软土路基常见的换土垫层法、护坡桩法、深层搅拌桩支护法、机械碾压法、排水固结法、添加剂法、铺垫法、冻结法等处理技术进行了分析。指出在具体的工程项目施工中,需要根据项目的实际情况,选择科学合理的软土路基处理技术。
基于橡胶沥青的作用原理,对橡胶沥青碎石封层的路用性能、橡胶沥青碎石封层设备要求、材料要求进行了总结,同时对公路养护中橡胶沥青碎石封层技术施工方法、施工技术要求和施工步骤进行了探讨,以促进橡胶沥青碎石封层施工技术在公路养护中的合理应用,有效减少路面病害的出现。
维特根近期推出一款新型SP154i滑模摊铺机,更新了其大型滑模摊铺机系列。新款摊铺机主要用于高速公路和机场路面的双层混凝土摊铺,取代了维特根SP1500机型。灵活组合精准摊铺SP154i配备强劲的436hp康明斯发动机(符合ECStageV/USTier4f排放标准),为其提供了充足的动力储备.
介绍了路基边坡防护设计原则,在此基础上,对路基边坡防护措施及其适用性进行了分析,并对路基边坡防护中常见的植草防护、干砌片石防护、工程防护等设计方法进行了探讨,从而有效提高公路路基边坡防护设计质量。
介绍了滑模摊铺技术原理和施工作业特点,探讨了提高水泥混凝土路面质量的措施,包括做好原材料质量与配合比控制、控制路面板厚度、提高路面平整度等,并分析了滑模摊铺施工技术的具体应用,以提高公路工程的最终质量。
以某大桥连续刚构箱型梁桥加固为例,通过桥梁博士Dr.Bridge3.2程序先对原有结构进行分析验算,全面掌握既有结构的受力状况,然后制定了针对性的加固方案,并对加固处理后的桥梁承载能力及应力进行验算。结果表明,加固后主梁的承载能力满足要求,结构受力得到了明显改善,能有效抑制底板裂缝的发生或继续发展,提升了桥梁的结构安全性和耐久性。
为提高公路桥梁施工的整体质量,解决出现的裂缝问题,针对裂缝的危害及其成因,指出通过采取强化施工材料管控力度、加强施工温度控制、优化后期养护模式等措施,可有效预防公路桥梁施工裂缝问题。
为了提高桥梁挂篮悬臂施工质量,结合工程实例,基于桥梁工程悬臂挂篮施工方法和特点,对挂篮安装、预压试验、挂篮悬臂法施工、连续梁合龙、挂篮拆除等施工工艺进行了分析,并提出了相应的质量控制措施,指出需要合理管控材料选择、结构挠度、压浆和预应力张拉过程等。结果表明,该施工技术和质量控制措施,有效确保了桥梁挂篮悬臂施工的质量。
针对公路隧道施工过程的安全与管理问题,分析了施工过程中环境、人员、机械以及施工工序对隧道施工的影响,并结合UWB定位技术、树莓派以及GIS技术实现了隧道施工监测与安全管理系统。本系统实现了环境变量、人员和机械的实时监控;协助管理施工进度,保障施工质量;通过数据分析和预测,提供安全预警和施工工序决策方案,为隧道施工的智能化监测、安全管理和信息化管理提供了新的解决方案。