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舰船甲板结构是船体主要组成部分，它的动力性能影响到人员的舒适及船体安全，如果甲板振动过大，不仅会影响舒适性，甚至会导致甲板结构发生破坏，直接威胁船舶安全性。在舰船航行过程中，引起甲板振动的振源主要来自于螺旋桨和主机激励。本文基于自适应进化策略算法，考虑结构设计变量均为符合工程实际的离散变量，建立了适合对舰船甲板结构进行动力优化的方法，并针对某实船甲板出现有害振动问题，结合实船测量数据，对甲板动力特性进行了优化，得到减振结构修改措施。结果表明本文优化对于提高舰船的舒适性乃至安全性，有一定的实际意义和应用前景