【摘 要】
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变速器作为汽车动力传递过程中的一个重要环节,对整车燃油经济性的好坏起着至关重要的作用。本文利用MATLAB/simulink仿真软件,对配备四档自动档变速器（AT）和新型的金属带式无
【机 构】
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内蒙古工业大学,内蒙古农业大学机电工程学院
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变速器作为汽车动力传递过程中的一个重要环节,对整车燃油经济性的好坏起着至关重要的作用。本文利用MATLAB/simulink仿真软件,对配备四档自动档变速器（AT）和新型的金属带式无级变速器（CVT）2种不同类型变速器的车辆在等加速工况下进行了能耗仿真研究,由仿真结果得知,加速加速度分别为0.5和1.5时,CVT车辆与四档AT车辆相比,车速低于50km/h时百公里节油4.3%和3.3%;车速为70km/h时,百公里节油8.9%和6.1%,车速为80km/h时,百公里节油9.2%和21.8%。可见,车速越高
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