【摘 要】
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针对试验法研究液力系统内部压力存在研究周期长,经济性差的问题,为研究高压油泵和共轨管不同结构参数对供油规律的影响,利用液压仿真软件AMESim建立了高压共轨系统的仿真模型,在分析绘制出来的图形时,以压力波动程度及压力响应速度作为管路中压力波动特性的两个重要指标,研究成果能够对高压油泵和共轨管的改进设计提供技术参考.
【机 构】
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天津理工大学海运学院,天津300384
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针对试验法研究液力系统内部压力存在研究周期长,经济性差的问题,为研究高压油泵和共轨管不同结构参数对供油规律的影响,利用液压仿真软件AMESim建立了高压共轨系统的仿真模型,在分析绘制出来的图形时,以压力波动程度及压力响应速度作为管路中压力波动特性的两个重要指标,研究成果能够对高压油泵和共轨管的改进设计提供技术参考.
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