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最新数据显示,2月,上汽新能源插混车型销量占国内插混汽车市场份额超六成、整体销量同比增长翻两番,其中插电混动新能源車荣威e550销量突破千辆大关达1122辆,在今年第二次获得全国插混车型销量冠军。
继1月在国内插电混动新能源车市场以超七成市场份额夺得“销量第一”之后,上汽新能源在2月不受新能源汽车“补贴退坡”的不利影响,销量继续保持强势上涨。2月,上汽新能源汽车整体销量达1973辆,环比上月增长37%,同比去年增长更是高达370%,成为新能源市场独一无二的的亮色。
搭载蓝芯、绿芯和互联网科技“三擎”动力的全球首款互联网新能源SUV——荣威eRX5,2月销量超过600辆,环比上月增势迅猛。随着全国新能源市场需求的整体升级,荣威eRX5无疑将受到越来越多用户的欢迎和认可,有望成为下一個“爆款”车型。高端车型荣威e950则继续在中高端公商务、企事业单位及私人用户市场中保持领先优势。
上汽不受市场拖累异军突起保持高增长率,其“不涨价”稳价格的有力措施不得不提。今年开年以来,在多家新能源车企由于国家补贴下降,不得不选择提价或是持车观望惜售的情况下,上汽率先宣布不涨价,由其自行承担补贴差额,使旗下新能源汽车维持2016年售价不变,受到市场认可和欢迎。
继1月在国内插电混动新能源车市场以超七成市场份额夺得“销量第一”之后,上汽新能源在2月不受新能源汽车“补贴退坡”的不利影响,销量继续保持强势上涨。2月,上汽新能源汽车整体销量达1973辆,环比上月增长37%,同比去年增长更是高达370%,成为新能源市场独一无二的的亮色。
搭载蓝芯、绿芯和互联网科技“三擎”动力的全球首款互联网新能源SUV——荣威eRX5,2月销量超过600辆,环比上月增势迅猛。随着全国新能源市场需求的整体升级,荣威eRX5无疑将受到越来越多用户的欢迎和认可,有望成为下一個“爆款”车型。高端车型荣威e950则继续在中高端公商务、企事业单位及私人用户市场中保持领先优势。
上汽不受市场拖累异军突起保持高增长率,其“不涨价”稳价格的有力措施不得不提。今年开年以来,在多家新能源车企由于国家补贴下降,不得不选择提价或是持车观望惜售的情况下,上汽率先宣布不涨价,由其自行承担补贴差额,使旗下新能源汽车维持2016年售价不变,受到市场认可和欢迎。